BMW X6Mは、高性能MシリーズXファミリーカーの伝統にスポーティなキャラクターを具現化した、全輪駆動クーペのようなプレミアム中型SUVです...このクロスオーバーの主なターゲットオーディエンスは裕福な都市ですあなたが流れを支配することを可能にする本当にダイナミックで速い車を手に入れたいが、同時に彼らは快適さ、安全性または実用性のいずれかを犠牲にしたくない住人（主に男性）...
2019年10月2日、オンラインプレゼンテーション中に、工場内に「F96」のマークが付いた3番目の化身の「充電済み」オフロード車BMW X6 Mの公式プレゼンテーションが行われ、わずか数か月で「誕生」しました。 「G06」インデックス付きの「シビリアン」モデルのリリース後...
世代を変えても、クーペのようなクロスオーバーはそのフォームファクターに忠実であり続けましたが、同時に重要な変容を遂げました-それは新しいモジュラー「トロリー」に「移動」し、ボンネットの下に近代化された（より強力な）エンジンを処方しました著しく技術的に進歩しました（エンジニアリングの観点からは、乗客の「emok」には到達しませんでしたが）。
外観
「シビリアン」モデルを背景にした第3世代のBMWX6 Mを視覚的に認識することは難しくありません。それは、ボディの周りのよりアグレッシブなボディキット、5番目のドアの拡大されたスポイラー、ダブルマウンティングレッグと大口径の「ダブルバレル」エキゾーストシステムのペア。
寸法と重量
クーペクロスオーバーの長さは4941mm、幅と高さはそれぞれ2019mmと1692mmです。車のホイールベースは2972mmまで伸び、最低地上高は213mmに達します。
積載時の5ドアの重量は少なくとも2295kgで、総重量は3トンです。
インテリア
内部では、「3番目の」BMW X6 Mは、美しく「サラブレッド」のデザイン、非の打ちどころのない人間工学、高級仕上げ材、高品質の仕上がりを誇っています。
標準の「ブラザー」を背景にしたその特徴的な機能は、スポーツマルチステアリングホイール、インストルメントクラスター用の追加のグラフィックモード、統合されたヘッドレストを備えたよりエンボス加工されたフロントシート、つまりエンジンスタートボタンとステアリングホイールのプログラム可能なキーのペア（M1とM2）。
「充電済み」クロスオーバーは、貨物乗客の能力の点で「民間」バージョンと同等です。車内はドライバーとその4人の仲間を収容でき、トランク容量は580〜1530リットルです（位置によって異なります）。座席の2列目の）。
仕様
第3世代のBMWX6 Mのボンネットの下には、Vアーキテクチャー、2つのツインスクロールターボチャージャー、直接燃料噴射、軽量ピストン、吸気と排気の位相シフターを備えた4.4リッターV字型8気筒ガソリンエンジンがあります。 2つのブーストオプションで利用可能：
- デフォルトでは、6000 rpmで600馬力、1800〜5600rpmで750Nmのトルクを生成します。
- コンペティションバージョン-625馬力。 6000rpmおよび1800-5800rpmで750Nmのトルクで。
標準の「充電済み」クロスオーバーには、8バンドの「自動」Mステップトロニックおよびマルチプレートクラッチを備えた全輪駆動トランスミッションM xDrive、フロントアクスルにトラクションを伝達するアクティブM、および電子制御を備えたアクティブリアディファレンシャルアクティブMが装備されています。 、右後輪と左後輪の間でトルクを再分配します。
ある場所から最初の「百」まで、5ドアは3.8〜3.9秒後にカタパルトし、最大250 km / hまで加速します（速度は電子的に制限されています）。バージョンに関係なく、自動車は複合サイクルで100kmごとに少なくとも12.7リットルの燃料を「消費」します。
デザイン機能
構造的に、「3番目の」BMW X6 Mは、多くの点で標準の「兄弟」を繰り返します。これは、モノコックボディと両方の車軸の独立懸架（フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリンク）を備えたモジュラーCLARボギーにも基づいています。 。
同時に、すでに「ベース」にあるクーペのようなSUVは、強化されたボディ、電子制御のショックアブソーバーとより剛性の高いラバーメタルジョイントを備えたアダプティブシャーシ、およびアクティブなリアスタビライザーを誇ることができます。
この車は、アクティブな電気機械式アンプと可変ギア比を備えたラックアンドピニオンステアリングに依存しています。さらに、このクロスオーバーは強力なブレーキシステムを「誇示し」ます。前部には6ピストンキャリパーと395 mmベンチレーテッドディスクがあり、後部にはシングルピストンメカニズムと380mmベンチレーションの「パンケーキ」があります。オプションのリストには、カーボンセラミックブレーキが含まれています。
オプションと価格
第3世代BMWX6 Mの販売は、2020年4月に開始されます（ロシア市場を含む）。我が国では、ベーシックバージョンの「チャージド」クーペクロスオーバーで約850万ルーブルを要求し、コンペティションバージョンではさらに600〜700ルーブルを投入する必要があると予想されます（ただし、正確な価格は発表されます）後で）。
