BMW i3sは、「スポーティバイアス」を備えたプレミアムクラスの後輪駆動サブコンパクト電気自動車です...これは主に、環境に特別な注意を払う都市居住者（男性と女性の両方）を対象としています。車が運転する..。
ドイツ人は、2017年8月末に、オンラインプレゼンテーション中に、標準の「兄弟」のスタイルを変更したバージョンと同時に、初めて一般大衆にescuを示しました。
外部的には、「スポーティな」BMW i3は、改造されたバンパー（フロント-U字型の黒い光沢のあるセクション）、幅の広いホイールアーチ、20インチの「ローラー」によって認識できます。
それ以外の点では、それは都市交通で多くの注目を集めているのと同じ並外れた電気ハッチバックです。
長さ「esca」は4011mmで、幅と高さはそれぞれ1775mmと1578mmを超えません。 2570 mmのベースが5ドアのホイールセットの間に収まり、下部の下に130mmの最低地上高が見られます。
BMW i3sのインテリアは、従来の電気自動車の装飾と基本的に変わらず、見事なデザイン、よく考えられた人間工学、環境に優しい仕上げ材を誇っています。
車内には4人の大人のライダー（ドライバーを含む）を収容でき、トランクにはリアソファの状態に応じて260〜1100リットルの荷物を収納できます。
BMW i3sの「心臓部」は、新しいコントロールユニットとベアリングを備えた電気モーターであり、最大184馬力と270N•mのトルクを発生します。
ポテンシャルの全予備力は、単段減速機によって後輪に供給され、発電所の「電力」は、33.2 kW / hの容量のリチウムイオン電池を使用して実行されます。
停止状態から時速100kmまで、「スポーツ」ハッチは6.9秒後に加速し、最大時速160kmに達することができます。
NEDCサイクルによると、電気自動車は1回の充電で280 km走行できますが、実際の状態では約180kmです。
ベースモデルと同様に、Eskeはオプションとして2気筒ガソリンエンジン（レンジエクステンダーバージョン）として利用可能で、容量は650立方メートル、容量は38 hpで、駆動輪に接続されていませんが、単に次のように機能します。トラクションバッテリーを再充電するための発電機。この「経済性」により、5ドアの「航続距離」が一度に150km増加します。
構造的には、BMW i3sは、標準の「ブラザー」をほぼ完全に繰り返しています。アルミニウムフレームに、カーボンベースとプラスチック製のアタッチメントを備えたボディが取り付けられています。
電気自動車には、「円形」の独立懸架（前部にマクファーソンストラット式、後部に5リンク）、全輪にディスクブレーキ、電動パワーステアリングが装備されています。確かに、Eskiのシャーシは変更されており、トラックが広く、ショックアブソーバー、スプリング、ラテラルスタビライザーがより剛性が高くなっています。
BMW i3の本格的なデビューは、2017年9月にフランクフルトモーターショーで祝われ、11月に旧世界の国々で販売が開始されます。 「スポーツ」電気自動車は、標準装備と追加装備の点で、ホイールの寸法のみが標準モデルと異なります。
