スピード、快適さ、実用性の融合を必要とする人のために、2008年9月のパリモーターショーでドイツの会社によって公式に発表された「充電された」アウディS4アバントステーションワゴンが意図されています。 3年後、車は外観とインテリアの両方の点で、そして技術的な部分で更新されました。
一見、アウディS4アバントは「シンプルなステーションワゴン」であり、通常の「アバント」とそれほど違いはありません。
しかしよく見ると、「ポンピングされた」車は、攻撃的なプラスチック製のボディキット、水平クロームスラットを備えた灰色のシングルフレームグリル、最低地上高が低減されたよりしゃがんだシルエット、アルミニウムコーティングを施した外部ミラー、小さなリアスポイラーを誇示していますそして4つの楕円形の排気管。
車は、薄型タイヤで包まれた18インチのSデザイン合金ホイールで路上に停車します。アウディS4アバントステーションワゴンは、LEDインジケーターとテールライトを備えたキセノンヘッドライトによって強調され、非常に印象的に知覚されるスポーティで筋肉質な外観を持っています。
アウディS4アバントステーションワゴンは、「充電済み」の3ボリュームモデルよりも3 mm長く、9mm高くなっています。しかし、その幅は同じです-1826 mm、および最低地上高のあるホイールベースはそれぞれ2811mmと120mmです。
「充電された」ドイツのステーションワゴンの内部は、S4セダンのそれを完全に繰り返します。ダッシュボードは、矢印の白い色と完全に調和したグレースケールで作られています。ハンドルは下部がカットされており、スポーツシートはあらゆるサイズのあらゆる人に対応できます。モデルのスポーティなエッセンスは、ダッシュボード、ステアリングホイール、イグニッションキーにあるS4エンブレムによって強調されています。
A4ファミリーの他のモデルと同様に、この強力なステーションワゴンは助手席の乗客に快適な座席を提供します。リアソファには3枚のシートベルトと同数のシートベルトが装備されていますが、トランスミッショントンネルが強く突き出ているため、2人での使用に適しています。
ラゲッジコンパートメントのボリュームとレイアウトは、通常のA4Avantと同じです。
仕様。 「ポンプオーバー」ステーションワゴンは、セダン本体の「ES-four」と同じエンジンを搭載しています。これは、機械式スーパーチャージャーを備えたガソリン3.0リッターV6で、333頭の「馬」と440Nmのピーク推力を発生します。
エンジンは「ロボット」Sトロニックおよびクワトロ全輪駆動システムと組み合わされています。
質量が大きいため、ステーションワゴンはセダンより0.2秒遅く、複合サイクルで100kmあたり0.3リットル多くのガソリンを消費します。しかし、「最高速度」も同じです-250 km / h。
機器と価格。 2015年にアウディS4アバントステーションワゴンを購入すると、潜在的な所有者のポケットが少なくとも293万ルーブル空になります。これは、ここで多く提供されている追加の機器を考慮していません。
同時に、「スポーツアバント」の基本装備はセダンよりやや劣っている。具体的には、通常のS4でデフォルトで使用できるスポーティなフロントシートと革張りは含まれていません。
