ヒュンダイソナタは前輪駆動のビジネスクラスセダン（「サイズ階層」によると正式には「D」セグメントに属する）で、韓国企業では「4ドアクーペ」と呼ばれている。表現力豊かなデザイン、魅力的でモダンなインテリアを組み合わせ、十分な生産性の高い技術コンポーネントと豊富なレベルの機器...その主なターゲットオーディエンスは、広々とした安全なファミリーカーを手に入れたい裕福な中高年の男性です比較的少ないお金で..。
2019年3月上旬に韓国で開催された特別イベントで、8代連続の「ソナタ」が初公開されたが、後半に本格的な世界デビューを果たした。来月の国際ニューヨークオートショーのスタンドで。
前任者と比較して、車はあらゆる方向に変化しました-それは新しいデザインを試し、別のプラットフォームに「移動」し、サイズを拡大し、完全に新しいインテリアを手に入れ、膨大な数のモダンな「ベルとホイッスル」で「武装」しました"。
外観
「8番目の」ヒュンダイソナタの外観は、「官能的なスポーティさ」と呼ばれる韓国ブランドの新しい「ファミリー」スタイルで作られています。セダンは非常に魅力的でバランスが取れて表現力豊かに見え、その輪郭は堅実さと少しのスポーティさを兼ね備えています。前面には、クローム装飾を装った明るいストライプ、フードに「忍び寄る」、大きな「多面的な」ラジエーターグリル、「形作られた」バンパーを備えた4ドアの「誇示」の壮大な光学系があります。
プロフィールでは、車は本当に「4ドアクーペ」として認識されます-それは長いフード、小さなオーバーハング、表現力豊かな側面、そしてトランクの短いテールにスムーズに流れる傾斜したルーフラインを備えたしゃがんだ迅速なシルエットを持っています。
そして、車の後部から目を引くものがあります-彫刻されたバンパーに隣接するLED「ジャンパー」によって相互接続された珍しいライトは何ですか。
サイズと重量
2020年のヒュンダイソナタは、その寸法に関しては、実際にはすでにEクラスに含まれています（ただし、正式には「D」に記載されています）。長さは4900 mmに達し、ホイールセット間の距離は2840mmに達します。 、幅1860 mm、高さ1445-1465mmに収まります。
装備された状態では、4ドアの重量は変更に応じて1780〜1905 kgであり、軸に沿って質量はほぼ均等に分割されます。
インテリア
第8世代の「ソナタ」の内部では、矛盾する決定がない、美しくモダンで非常に高貴なデザインで住民と出会います-正しいグリップの領域で開発されたレリーフを備えたスタイリッシュな4本スポークマルチステアリングホイール、 12.3インチのディスプレイに「描かれた」仮想計器クラスター、10.25インチのタッチスクリーンメディアセンターを備えた見栄えの良い中央コンソール、狭い換気デフレクター、および簡潔な空調ユニット。
ただし、初期バージョンでは、すべてがはるかに単純であることに注意してください。「ツールキット」には、アナログスケールのペアとそれらの間に刻まれたオンボードコンピューターディスプレイがあり、シンプルなラジオテープレコーダーとエアコンのノブがダッシュボードを飾ります。
韓国のセダンのインテリアは、ドライバーとその仲間4人を問題なく収容することができます。ここでは、例外なく、すべてのライダーに十分な空きスペースが約束されています。前部座席には、よく発達した側面プロファイルと豊富な調整セットを備えた人間工学に基づいた椅子があり、後部座席には、中央に折りたたみ式アームレストが付いた快適なソファがあります。
通常の状態では、「8番目の」ヒュンダイソナタのトランクは本当に印象的なボリュームを示しています-510リットル。これに加えて、いくつかのセクションに折りたたむことができる2列目のシートは、長いアイテムを運ぶことを可能にします。
車の床下のニッチは、スペアタイヤと道路に必要な工具で占められています。
仕様
- ロシア市場では、8番目の化身のソナタは2つのガソリン4気筒エンジンを備えており、6速ハイドロメカニカルオートマチックトランスミッションとフロントアクスルの駆動ホイールのみが組み合わされています。基本バージョンは2.0リッターです。アルミニウム合金製のブロックとシリンダーヘッドを備えた吸引型MPINuシリーズ、分散燃料噴射、ドライブに低ノイズチェーンを備えた16バルブタイミング、可変ジオメトリを備えたプラスチック製インテークマニホールド、入口と出口で無限に可変のバルブタイミング、6200 rpmで150馬力、4000 rpm /分で192Nmのトルクを生成します。
- より効率的なバージョンは、分散噴射、ローラーバルブリフター、2バルブオイルポンプ、2フェーズシフター、16バルブDOHCタイミングベルト、および180を生成する電子制御サーモスタットを備えた2.5リットルの作業容量を持つ大気MPISmartstreamユニットに依存しています馬力。 6000rpmで、4000rpmで232Nmのピーク推力。
停止状態から時速100kmまでの加速は、車の場合9.2〜10.6秒かかり、「最高速度」は時速200〜210kmです。 4ドアの複合サイクルにおける燃料の「食欲」は、変更に応じて、「100」キロメートルごとに7.3から7.7リットルまで変化します。
他の国では、4ドア用のパワーユニットの選択が完全に異なることに注意する必要があります。つまり、2.0リッターの「吸引」で160馬力を発生します。ガソリンと146馬力でガスバージョン; 1.6リッターの作業容量を持つ「ターボフォー」、180馬力を生成します。自然吸気の2.5リッターGDIエンジン、直噴エンジン、194馬力
デザイン機能
2020年のヒュンダイソナタの中心にあるのは前輪駆動プラットフォームです。これは、横置きエンジンの位置と、主に高強度鋼グレードで構成される支持構造の全金属ボディの存在を意味します。
車はアンチロールバーを備えた両方の車軸の独立懸架を持っています：前部-マクファーソンタイプのスプリングアーキテクチャ、後部-伸縮式ショックアブソーバーを備えたマルチリンクシステム。
「ベース」では、セダンに「ピニオンラック」ステアリング機構が装備され、電気制御アンプが追加されています。 4ドアのすべてのホイールにはディスクブレーキ（フロントアクスルで換気）が装備されており、ABS、BAS、ESSで作動します。
オプションと価格
ロシア市場では、第8世代のヒュンダイソナタが7つのトリムレベルで提供されます-クラシック、コンフォート、スタイル、オンライン、エレガンス、ビジネス、プレステージ（最初の3つは150馬力のエンジンでのみ利用可能で、残りは-180馬力のエンジンのみ）。
基本的なセダンは1,499,000ルーブルの価格で提供され、その機器のリストは統合されています：6つのエアバッグ、デュアルゾーン気候制御、LEDヘッドライト、17インチの合金ホイール、加熱されたフロントシート、8インチのマルチメディアコンプレックススクリーン、フロントおよびリアパーキングセンサー、ライトセンサー、クルーズコントロール、4つのパワーウィンドウ、6スピーカーオーディオシステムおよびその他の機器。
2.5リッターの「吸引」された車の場合、彼らは少なくとも1,725,000ルーブル（オンラインバージョン）を要求しますが、「トップモディフィケーション」は1,999,000ルーブル未満で購入することはできません。
最大の設備は、10.25インチの画面を備えたメディアセンター、キーレスエントリーとエンジンスタート、スマートフォン用のワイヤレス充電器、ヒーター付きステアリングホイールとすべての座席、光と雨のセンサー、ナビゲーター、Boseオーディオシステム、18-インチホイール、仮想計器クラスター、「レザー」インテリアトリム、オールラウンドカメラ、ブラインドスポットモニタリング、アダプティブクルーズ、ヘッドアップディスプレイ、その他の「トリック」。
