BMW X4は、バイエルンのブランド「X-family」の特徴、スタイリッシュなクーペのような外観、豪華なインテリア、路上でのドライバーのキャラクターを組み合わせたプレミアム全輪駆動の中型クロスオーバーです...
5ドアのオーディエンスの肖像画は次のようになります（少なくとも、自動車メーカー自体はそう考えています）-まず第一に、これらはアクティブなライフスタイル（さらに「X-fourth」）を実践する1人以上の子供を持つ既婚男性です彼らの家族の中で唯一の車ではありません）..。
工場内に「G02」のマークが付いた第2世代のBMWX4は、2018年2月中旬にオンラインプレゼンテーションで世界中の聴衆の前に登場し、すでに来月の初めにインターナショナルのキャットウォークで本格的なデビューを祝いました。ジュネーブモーターショー。
発信世代モデルと比較して、クロスオーバーは成熟して異なる姿勢を獲得しただけでなく、一般的にすべての点で明確な前進を遂げました：それは改良されたインテリアを試し、いくつかのエクステリアデザインオプションを受け取り、モダンで「武装」しましたモジュラーエンジンと半セントを失った。
「2番目の」BMWX4は、美しく、モダンで、ペースが速く、エレガントなラインを誇示しています。これらのラインは、魅惑的ではありませんが、すぐに目を引きます。
車の正面図はエネルギッシュで攻撃的で、100％認識できます。LEDヘッドライトの略奪的な「斜視」、レリーフフード、ラジエーターグリルの「家族の鼻孔」、吸気口の「口」を備えた彫刻が施されたバンパーです。 。
SUVの主な特徴は、ダイナミックでバランスの取れたシルエットで、長いフードと傾斜したルーフラインがトランクの短いテールに変わり、丸みを帯びた正方形の「筋肉質」のホイールアーチと表現力豊かな「スプラッシュ」があります。サイドウォールは少し記念碑的なものを追加します。
船尾からは、立体感のある上品なナローランタンと、エッジに沿って2本の「カーリー」エキゾーストパイプを配したスカルプテッドバンパーで注目を集めています。
「X-fourth」には、「オフロード」という3つのレベルのエクステリアデザインが用意されていることに注意してください。 xLine （デフォルト）、「スポーティ」 Mスポーツ と「結合」 MスポーツX （前の2つのソリューションの機能を含みます）。最新バージョンのいくつかは、デザイナーの「牙」と膨らんだエアインテークを備えた、より開発されたフロントバンパーを誇っています。
寸法に関しては、第2世代のBMW X4は中型クラスに対応します。つまり、長さ4752 mm、幅1918 mm、高さ1621mmです。車のフロントアクスルとリアアクスルのホイールセット間のギャップは2864mmで、最低地上高は204mmです。
5ドアの縁石重量は1720〜1895 kgの範囲です（変更によって異なります）。
クーペのようなクロスオーバーのインテリアは、美しく、高貴で、「サラブレッド」でモダンに見え、非の打ちどころのない人間工学と最高品質の技量も備えています。
ドライバーの視界には、隆起したリムを備えた3スポークのマルチステアリングホイールと、ワイドスクリーンディスプレイを備えた完全に「描画された」インストルメントクラスターがあり、その右側には、突出した10.25-を備えた頑丈なセンターコンソールがあります。 iDriveマルチメディアコンプレックスと模範的なオーディオおよび気候制御ユニットのインチスクリーン。インストール。
「2台目」のBMWX4のキャビンには、5席が配置されており、2列目でも大人3人が問題なく座ることができます（ただし、床トンネルが突き出ているため、真ん中に座っている人に少し不快感を与えます）。
フロントライダーは、エンボス加工されたサイドウォール、最適な充填密度、および多数の電気的調整を備えた人間工学的にプロファイルされたシートの腕に落ちます。
「クーペのようなボディ」にもかかわらず、クロスオーバーは正しい形状の広々としたトランクを備えており、標準状態では525リットルの荷物を吸収することができます。後部ソファの背もたれは40:20:40の比率で3つのセクションに「鋸で挽かれ」、床と同じ高さに折りたたまれ、収納スペースが1430リットルに増えます。
ロシア市場では、第2世代のBMW X4が4つの変更で提供され、それぞれに8バンドのステップトロニックハイドロメカニカルオートマチックトランスミッションと、前輪にトラクションを供給するマルチプレートクラッチを備えたxDrive全輪駆動技術が搭載されています。 ：
- 基本バージョンのボンネットの下 xDrive 20i ターボチャージャー、直接「電源」システム、16バルブDOHCタイミングベルト、調整可能なバルブタイミングを備えた2.0リッターガソリン「4」を隠し、5000〜6500 rpmで184馬力、1350〜4250で290Nmのトルクを発生します。 rpm。
- 階層内の次のガソリンバージョン xDrive 30i 同じエンジンで駆動されますが、249馬力に「ポンプ」されます。 5200〜6500 rpm、1450〜4800rpmで350Nmのピーク電位。
- 実行 xDrive M40i インラインアーキテクチャ、2つのターボチャージャー、24バルブタイミング、直接燃料噴射、および360hpを生成する可変バルブタイミングを備えた6気筒3.0リッターユニットを誇っています。 5500〜6500 rpmで、1520〜4800rpmで500Nmのトルク。
- ディーゼル改造はパワーレンジを閉じます xDrive 20d -2.0リッターターボエンジン、16バルブタイミング構造、アキュムレータ燃料噴射を搭載し、190馬力を発生4000 rpmで、1750〜2500rpmで400Nmのトルク。
ある場所からスピードメーターの「最初の100」まで、このオフロード車は4.8〜8.3秒後に加速し、最大213〜250 km / hに達します。
ガソリン車は、複合モードで100 kmのトラックごとに7.8〜9.2リットルの燃料を「消化」し、ディーゼル車は約5.4リットルを「消化」します。
プラント内インデックス「G02」を備えたBMWX4は、縦方向に向けられた発電所を備えたモジュラーCLAR「ボギー」に基づいており、そのボディは主に高張力鋼とアルミニウムで構成されています。
クロスオーバーの両方の車軸に、独立懸架が使用されています。前部にはダブルレバーがあり、後部にはマルチリンクがあります（そことそこの両方-アンチロールバー付き）。
この車には、ラックアンドピニオンステアリングシステムとアクティブ電動ブースターのほか、ABS、EBD、その他の「ガジェット」を備えた「円形」（フロント-ベンチレーション付き）のディスクブレーキが装備されています。
中型SUVのMバージョンについては、リミテッドスリップリアデフ、より効率的なブレーキ、威嚇するようなうなる排気システム、電子制御ショックアブソーバーを備えたアダプティブサスペンションが追加されています。
ロシアでは、第2世代のBMWX4を335万ルーブルの価格で購入できます。これは、2018年にディーラーがxDrive20iの基本バージョンを要求する金額です。
- 通常、車は「誇示」します：6つのエアバッグ、LEDヘッドライトとランタン、加熱されたフロントシート、輪郭のある室内照明、デュアルゾーン「気候」、5番目のドアの電気駆動、フロントとリアのパーキングセンサー、マルチメディアシステム、18インチホイール、高品質オーディオシステム、ABS、ESPおよびその他の機器。
xDrive 20dモディフィケーションは3,460,000ルーブル、xDrive 30iは3,680,000ルーブル、M40iは4,990,000ルーブルの価格で提供されています。
- 「トップ」カーには、3ゾーンの気候制御、さまざまなサイズのタイヤを備えた20インチの「ローラー」、アダプティブサスペンション、電子制御リアデフ、ビジネスナビゲーションシステム、その他のベルとホイッスルがあります。
