トヨタアバロンは、フルサイズの前輪駆動セダン（欧州規格ではEセグメント）であり、カルティデザインスタジオの努力により開発された、米国市場におけるトヨタの乗用車ラインのフラッグシップです。

メルセデスベンツGLEクーペは、全輪駆動のクーペのようなプレミアム中型クロスオーバーであり、（ドイツの自動車メーカー自体によると）敏捷性と敏捷性を備えた大型SUVの模倣性、パワー、快適性を体現しています。

第3世代の中型高級クロスオーバーアキュラMDXは、2017年モデルのアップデートを受け、2016年3月下旬にオープンしたニューヨークオートショーのキャットウォークでその栄光のすべてを公開しています。

クーペのようなクロスオーバーまたはオールテレーンステーションワゴン-今日は誰も驚かないので、ボルボはさらに進んで、（少なくともその登場時には）ユニークなプレミアムセダンクロスオーバーS60クロスを作成しました国。

ニューヨークオートショーでは、第4世代レクサスRXの「伝統的な」バージョンとともに、ハイブリッドバージョンであるRX450hもありました。主要な世界市場では、このクロスオーバーは2015年末までに発売され、2016年の初めにロシアに到達しました。

2016年9月21日、ドイツの自動車メーカー、ダイムラーAGは、現在のメルセデスベンツEクラス「小屋」（ボディインデックス付き）に基づく貨物乗用車のオフロードモデルのビジョンをワールドワイドウェブで初めて実証しました。

フォードブロンコスポーツは、コンパクトセグメントの四輪駆動5ドアSUVであり、残忍なデザイン、実用的な「アパート」、最新の技術的な「充填」、優れたオフロードの可能性が「共存」しています。この車はオフスーツに焦点を当てています

2014年3月、ジュネーブで開催された自動車産業の展示会で、人気のCクラスの5ドアハッチバックであるQoros 3Hatchの国際初公開が行われました。同じ年の秋に、車はそれ自体のために国内市場で販売されました、そして数年後に

その3番目の化身で、三菱パジェロスポーツはまだ中型カテゴリーの同じ「クラシックフレームSUV」であり、それは実用的な「家族の人」とほとんどすべてのオフロードを克服することができる「すべて登ることができる悪党」の両方であることができます..。。

2013年末に日本の自動車メーカーインフィニティのラインに「インデックス」QX50を搭載したコンパクトなプレミアムクロスオーバーが登場しましたが、これは新モデルの登場とは言えませんでした。 2007年モーターショー

初代韓国のSsangYongSUVは2001年に市場に参入しました。 2004年に計画された近代化が行われ、その後2006年まで生産され、新世代モデルに置き換えられました。 SsangYong Rexton1位

「911」の最初のターボチャージャー付き改造は、9173年にリリースされました（「オリジナル」の初演からちょうど10年後）。それ以来、「ターボスポーツカー」は長い道のりを歩んできました。2013年5月、モスクワで次の（6回目）のプレミアが行われました。