初代韓国のSsangYongSUVは2001年に市場に参入しました。 2004年に計画された近代化が行われ、その後2006年まで生産され、新世代モデルに置き換えられました。
初代SsangYongRextonは、フレーム構造と7人乗りのキャビンレイアウトを備えた中型SUV。
その長さは4720mm、高さ-1760 mm、幅-1870 mm、ホイールベース-2820 mm、最低地上高-200mmです。変更に応じて、車の縁石の重量は1815〜1860 kgで、全重量は2550kgです。レクストンのラゲッジコンパートメントは500リットルに達し、後部座席を折りたたんだ状態で1920リットルになります。
初代SsangYongRextonSUVには3つのエンジンが搭載されていました。 1つ目は120馬力と250Nmの最大トルクを備えた2.9リッターターボディーゼル、2つ目は140「馬」（209 Nm）の容量を持つ2.3リッターガソリンユニット、3つ目は220馬力の3.2リッターエンジンです。力と312Nmのトルク。エンジンは、5速マニュアルまたは4バンドオートマチックトランスミッション、後輪駆動または全輪駆動と組み合わされました。
SsangYong Rextonのフロントサスペンションは独立したトーションバーで、リアは独立したスプリングです。ベンチレーテッドディスクブレーキはフロントに、ディスクブレーキはリアに取り付けられています。
「最初の」SsangYongRextonには長所と短所があります。 SUVの良い面は、その魅力的な外観、強力なエンジン、許容できるダイナミクス、優れた視認性、広々としたインテリア、大きなトランク、全輪駆動バージョンでの優れたオフロード機能、頑丈なフレームボディ構造、そして低価格です。
ネガティブ-高い所有コスト、より硬いサスペンション、高い燃料消費量、安価な内装材、そして必ずしも良いビルド品質ではありません。
