第3世代のアキュラMDXラグジュアリーミッドサイズクロスオーバーは、2017年モデルのアップデートが行われ、2016年3月下旬にオープンしたニューヨークオートショーのキャットウォークで一般の人々にその栄光を見せています。再設計の結果、SUVはPrecisionコンセプトに基づいて外観が一新され、内装に若干の変更が加えられ、機能に新しい「グッズ」が追加されました。米国では、今年の夏に自動車販売が開始されますが、ロシアでの販売はまだ不明です。
近代化はアキュラMDXの外観をより高価にすることはありませんでしたが、より鋭いラインとエッジのために攻撃性と少しのスポーティさを賞賛しました。 SUVのフロントはLEDヘッドライトの威嚇するような外観を誇示し、その間に五角形のラジエーターグリルと隆起したバンパーが規定され、その船尾には複雑なランタンと2つの台形の排気管を備えた強力なバンパーが装備されています。プロファイルでは、車は改革前のバージョンと同じです。
改造されたアキュラMDXの全長は4935mmに収まり、そのうち2825 mmはホイールセット間の距離であり、その幅と高さはそれぞれ1960mmと1730mmです。車の底部は、200mmのクリアランスで路盤から分離されています。
「MDX」2017年モデルの内部は、通常の「自動」セレクターの代わりにプッシュボタンリモコンを備えているだけで（これも「事前に行われた」が）、改革前のバージョンとは異なり、他の点ではそれを繰り返しています-魅力的でモダンなデザイン、高級仕上げ材、高品質の「ファミリー」建築。
以前と同様に、車の装飾は7人乗りのスキームに従って配置されていますが、「洗練された」トリムレベルでは、3人掛けソファは支柱よりも劣っており、中央に広いアームレストがあります。
SUVの貨物容量は更新後も変更されていません-トランクの容量は234から2574リットルまで変化します。
仕様。 実行された近代化はパワーパレットに影響を与えませんでした-アキュラMDXのエンジンコンパートメントは、アルミニウムブロック、直接燃料噴射、およびいくつかの「ポット」を非アクティブ化するための技術で「吸引」された3.5リッターV6ガソリンで占められています。 6200rpmで290の「牝馬」を発生させ、4500rpmで355Nmの可能なトルクを発生させます。
エンジンは、9つのレンジの「自動」ZFおよび2つのクラッチを備え、90：10から30の比率で車軸間でモーメントを共有できる「スマート」SH-AWD全輪駆動システムと「協調」します。 ：70。
敏捷性と燃費の面では、車は何の改善も受けていません。
技術的には、改造されたアキュラMDXは、改造前のモデルをコピーします。モノコックボディは、高強度鋼が広く使用されている設計で、マクファーソンストラット式を前面に、「マルチリンク」を前面に備えた両車軸の独立懸架です。プログレッシブ特性と「円を描く」ディスクブレーキを備えたリアの電動パワーステアリング。
オプションと価格。 アキュラMDXのアップデートバージョンは、2016年の夏に米国市場に参入します（価格は43,950ドル）が、ロシアへの配送は近い将来計画されていません。
車の基本的な装備は、7つのエアバッグ、3ゾーンの「気候」、インフォテインメントセンター、レザートリム、完全にLEDの光学系、キーレスエントリー、およびAcuraWatchコンプレックスを含む他の多くの「ガジェット」の存在を意味します（マーキング、自動ブレーキ、占有レーンでの保持およびその他の「ヘルパー」のための追跡システム）。
