2001年に、サブコンパクトハッチバックSEAT Ibizaの3番目の化身が光を見ました-車はデザインと技術的な部分の両方の点で認識を超えて変化しました。
2006年に、スペイン人は彼らの「頭脳」を更新しました-彼らはエクステリアデザインを修正し、インテリアを徹底的に揺り動かし、そして機器の小さな修正を受けました。車のリリースは、譲受人のリリースに関連して2008年に完了しました。
第3世代のSEATIbizaは、サブコンパクトクラスの3ドアまたは5ドアのハッチバックで、本体の寸法は長さ-3977 mm、幅-1697 mm、高さ-1441mmです。車の兵器庫では、「腹」の下に2460mmのホイールベースと130mmのクリアランスがあります。 「スペイン人」の「行進」重量は、変更に応じて1010〜1190kgです。
第3世代の「イビザ」は多種多様な発電所を示しました。
- 車のガソリンバージョンは、分散噴射で1.2〜2.0リットルの容量のインライン3気筒および4気筒ユニット（大気および過給の両方）を備えており、54〜150馬力および106〜220Nmのピーク電位を提供します。
- ディーゼルバージョンは、ターボチャージャー付きの「トリプレット」と「フォー」を1.4〜1.9リットルで自慢でき、兵器庫には70〜130の「ヘッド」と155〜310Nmのトルクがあります。
トランスミッションのリストには、5速または6速の「メカニック」と4速の「オートマチック」（代替の前輪駆動なし）が含まれています。
3番目の「リリース」SEATIbizaは、「フォルクスワーゲングループA04」（別名PQ24）の前輪駆動アーキテクチャに基づいて構築されています。これは、エンジンの横方向の向きとキャリアタイプのボディの存在を意味します。この車は、フロントにマクファーソンストラット式の独立したシャーシを使用し、リアにトーションビーム式の半独立構造を採用しています。
ハッチの前輪にはブレーキシステムのベンチレーテッドディスクが使用され、後輪にはバージョン（およびABS）に応じてドラムデバイスまたは「パンケーキ」が使用されます。 「Spaniard」のステアリングは、電気油圧式ブースター付きのラックアンドピニオンです。
第3世代の「イビザ」は、快適な外観、人間工学に基づいたインテリア、信頼性の高いデザイン、完璧なハンドリング、バランスの取れたシャーシ、低燃費、エンジンの加速などを誇示しています。
車のマイナス面には、遮音性の悪さ、サスペンションの硬さ、最低地上高の低さ、内部の窮屈さが含まれます。
