Lifan X70は、コンパクトクラスの前輪駆動5ドアSUVで、「予算のポジショニング」を備えており、主に25〜45歳（男性と女性の両方）の実用的な車両を必要とする人々を対象としています。快適さとリーズナブルな価格のレベル..。
人気のX60クロスオーバーに代わるものとして将来設計されたこの車は（ロシアでのブランドの「販売機関車」であるため、すぐにはではありません）、2017年9月21日にデビューしました-で開催された力帆国際ディーラー会議の枠組みの中で力帆の中国の都市...そしてすでに2018年4月に、その販売はロシア市場で始まりました。
その「前任者」と比較して、このオフロード車は、外観とインテリアが著しく魅力的でモダンになり、サイズがわずかに拡大され、近代化された機器を受け取り、2.0リッターガソリンエンジンで「武装」しました。
見た目は力帆X70は「韓国のSUV」といくつかの類似点がありますが、同時に美しく、プロポーショナルで、新鮮で、非常に頑丈に見えます。
車の正面図は、クロームメッキの横スラットを備えたラジエーターグリルの六角形の「シールド」、照明器具の手ごわい「細目」、彫刻されたバンパーで注目を集め、背面には「」で接続されたスタイリッシュなランタンが自慢です。光沢のある」クロスバーと2つの「形作られた」排気管。
プロファイルでは、クロスオーバーは、表現力豊かなサイドウォールと大きなホイールアーチカットアウトを備えた調和のとれた魅力的な形状を示しています。これらは、Cピラー上に伸び、「フローティングルーフ」効果を生み出すグレージングによってエネルギーを与えられます。
これは「コンパクトクラスのSUV」の代表的なもので、長さ4390 mm、幅1820 mm、高さ1715mmの対応する寸法があります。 5ドアのホイールベースは2610mm、最低地上高は195mm。
縁石の重量は1460kg以上で、最大重量は1790kgを超えてはなりません。
内部では、力帆X70は、キュートでモダンなデザイン、合理的な人間工学、および堅実なレベルの組み立てで、嬉しい驚きを与えています。センターコンソールの主要な位置は、マルチメディアセンターの9インチの画面で占められており、その下には、エンターテインメントおよび気候機能のボタンとコントロールが論理的に配置されています。
そして、「運転手の職場」は何の不満も引き起こしません-ここでは、最適な寸法のスタイリッシュなマルチステアリングホイールと、2つのダイヤルとオンボードコンピューターのディスプレイを備えた計器の有益な「ダッシュボード」を見ることができます。
5ドアの内部は硬質プラスチックで仕上げられ、「アルミニウムのような」インサートで希釈されており、シートはすでに人工の（しかし非常に高品質の）革で覆われた「ベース」になっています。
コンパクトなクロスオーバーの内部は5人乗りのレイアウトになっています。フロントには、具体的な横方向のサポートと幅広い調整範囲を備えた、輪郭のはっきりしたシートがあります。 2列目は快適なソファ、ほぼフラットな床、四方八方に十分な空きスペースがあります。
標準状態の力帆X70のラゲッジコンパートメントボリュームは419リットルです。 「ギャラリー」は、折りたたむと「60:40」の比率で2つのセクションに分割され、「ホールド」の容量を印象的な1988リットルに増やしますが、完全に平らなプラットフォームを形成するわけではありません。必要な工具とスペアタイヤは、5ドア近くの地下のニッチに保管されています。
Lifan X70の場合、非代替ガソリンエンジンが宣言されています。これは、分散燃料噴射、16バルブDOHCタイミングベルト、可変バルブタイミングを備えた作業量2.0リットル（1988cm³）のインライン大気「4」です。 136馬力と178Nmのトルクを発生します..。
デフォルトでは、クロスオーバーには5速「メカニック」と前輪駆動トランスミッションが装備されており、オプションとして無段変速機が装備されています（追加料金があっても全輪駆動は提供されていません） 。
ある場所から最初の「百」まで、車は13.8〜14.3秒後に加速し（変更に応じて、もちろん「手動」ギアボックスを優先します）、最大能力は175〜180 km /で「静止」します。 NS。
「コンバインドサイクル」での燃料消費量は、100 kmのトラックあたり7.5〜7.7リットルのAI-95ガソリンのレベルで宣言されています（燃料タンクの容量は55リットルです）。
Lifan X70の心臓部は、横置きのパワーユニットとボディを備えた前輪駆動の「台車」であり、その構造には高張力鋼が豊富に含まれています。
「インサークル」の車には、ガス充填ショックアブソーバー、コイルスプリング、アンチロールバーを備えた独立懸架が装備されています。フロント-マクファーソンタイプ、リア-マルチリンクアーキテクチャ。
クロスオーバーのすべてのホイールには、ABS、EBD、およびその他の電子アシスタントを備えたディスクブレーキ（前面で換気）が装備されています。 5ドアのステアリングコンプレックスは、ラックアンドピニオン機構と油圧制御アンプで構成されています。
2018年のロシア市場では、力帆X70は、「ベーシック」、「スタンダード」、「コンフォート」、「ラグジュアリー」の4つのバージョンで購入できます。
マニュアルトランスミッションを備えた初期構成の車の場合、ディーラーは最低849,000ルーブルを要求します。その機能は、2つのエアバッグ、17インチのアルミホイール、ABS、EBD、ESP、ヒルスタートアシストテクノロジー、フォグランプ、ERA-GLONASSシステム、ドライバー疲労制御機能、4つのパワーウィンドウ、2つのスピーカーを備えたオーディオシステムの存在を意味します。 、センサーライトおよびその他の機器。
バリエーター付きのクロスオーバーは959,900ルーブル（「コンフォート」バージョン付き）の価格で提供され、その「トップ」パフォーマンスは939,900ルーブル（「マニュアル」トランスミッション付き）からの費用がかかります。
最も「洗練された」5ドアの自慢：フロントとリアのパーキングセンサー、9インチスクリーン付きメディアセンター、電気駆動装置とヒーター付きミラー、「クルーズ」、レザーインテリアトリム、ヒーター付きフロントシート、エアコン、サンルーフ、18 -インチの「ローラー」、ボタンと他のいくつかの「チップ」でモーターを起動します。
