第二世代プジョー2008

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プジョー2008は、印象的でスタイリッシュなデザイン、最新の技術的な「スタッフィング」、豊富なオプションを誇る前輪駆動のサブコンパクトクロスオーバーです。まず第一に、1つの場所に座ることに慣れていないが、活発な娯楽を好む時代に遅れずについていく都市住民(性別や年齢に関係なく)に向けられています...

第2世代プジョー2008の公式プレミアは、2019年6月19日のバーチャルショーで開催され、数か月後にヨーロッパ市場での販売が開始されました。 「生まれ変わり」の後、車は根本的に外側と内側を変え、サイズを拡大し、たくさんの新しいオプションを受け取り、第2世代の208ハッチバックから大きな変更を加えることなく総計のベースを借りました。

外では、「2番目の」プジョー2008は美しく、明るく、調和がとれていてカリスマ的であり、その残忍さは占有されるべきではありません-照明技術の鋭い視線、「体積」ラジエーターグリルと強力なバンパーを備えた略奪的な「人相」落ち着いたルーフライン、サイドウォールにエンボス加工された「折り目」と「筋肉質」のホイールアーチ、スタイリッシュなランタンを備えたエレガントな船尾、大きなトランクリッド、コンパクトなバンパーを備えたダイナミックなシルエット。

サイズと重量

SUVの長さは4300mmで、ホイールセット間の距離は2605 mm、幅は1770 mmを超えず、高さは1530mmに達します。

5ドアの縁石の重量は、変更に応じて1263〜1310kgです。

インテリア

内部では、第2世代のプジョー2008が、見事なi-Cockpitコンセプトで居住者を迎えています。これは、上下に傾斜したリムを備えた隆起した多機能ステアリングホイールにぶら下がる完全デジタルの「ツールボックス」で、10インチ(シンプルバージョンでは- 5インチまたは7インチ)メディアシステム画面、航空キーが一列に並んだミニマリストのセンターコンソール。

これに加えて、クロスオーバーは、柔軟なプラスチック、人工または天然の革、アルカンターラ、カーボンルックのインサートなど、非常に高品質の仕上げ材を誇ることができます。

サブコンパクトSUVのサロンは5席あり、両列とも十分な空きスペースが確保されています。正面には、隆起したプロファイル、多くの調整と暖房を備えた人間工学に基づいた椅子があります。後ろには快適なソファ、ほぼ平らな床、最小限の追加設備(USBコネクタ、折りたたみ式アームレスト、ヒーター)があります。

実用性を備えたプジョー2008は完全な状態です。トランクはほぼ完璧な形状であるだけでなく、通常の状態で最大434リットルの荷物を収納できます。

2列目のシートは60:40の比率でほぼ平らな領域に折りたたまれ、貨物量は1,467リットルに増加します。

仕様

第2世代プジョー2008のロシア市場では、アルミニウムブロックとシリンダーヘッド、ターボチャージャー、直接噴射、入口と出口の移相器、12バルブタイミングを備えた3気筒の1.2リッターPuretechガソリンエンジンのみが使用されています。発表されました。これは2つの電源オプションで利用できます。

  • 5500 rpmで100馬力、1750rpmで205Nmのトルク。
  • 130馬力5500rpmおよび1750rpmで230Nmのピーク推力で。

どちらの場合も、ドライブは専らフロントですが、「ジュニア」バージョンは6スピードの「メカニック」とのみ組み合わされ、「シニア」オプションも6バンドのハイドロメカニカル「オートマチック」に依存しています。

ダイナミクス、スピード、消費

0〜100 km / hの加速は5ドアで8.9〜10.9秒かかり、最高速度は185〜196 km / hです。

車の複合サイクルでの燃料消費量は、変更に応じて、走行の「100」ごとに4.5から4.8リットルまで変化します。

同じヨーロッパでは、155 hpの容量を持つ「トップエンド」ガソリンバージョン、102〜130 hpを生成する1.5リッターユニットのディーゼルバージョン、および全電気バージョンも提供されていることは注目に値します。 136馬力の。

デザイン機能

プジョー2008の2番目の「リリース」は、横置きエンジンと高強度グレードの鋼を多用したモノコックボディを備えたコンパクトなモジュラー「ボギー」CMP(共通モジュラープラットフォーム)に基づいています。

フロントには独立したマクファーソンタイプのサスペンションが装備され、リアにはトーションビーム式(どちらの場合もアンチロールバー付き)を備えた半独立のアーキテクチャが装備されています。

クロスオーバーには、ラックアンドピニオンステアリングとアクティブ電動アンプが装備されています。 SUVのすべてのホイールには、ABS、EBD、その他の電子機器と連動するディスクブレーキ(フロントアクスルで換気)が装備されています。

オプションと価格

ロシア市場では、第2世代のプジョー2008を、アクティブ、アリュール、GTラインの3つのトリムレベルから選択できます。

  • 100馬力のエンジンと「メカニック」を備えた基本的なSUVは少なくとも1,599,000ルーブルの費用がかかりますが、「自動」を備えた130馬力のバージョンの場合は1,739,000ルーブルから支払う必要があります。デフォルトでは、5ドアには次のものがあります:4つのエアバッグ、7インチのスクリーンを備えたメディアセンター、ヒーター付きフロントシート、クルーズコントロール、ABS、ESP、16インチのホイール、リアパーキングセンサー、エアコン、4つのパワーウィンドウ、 6スピーカーオーディオシステムおよびその他の機器。
  • アリュール構成の車は、「トップ」エンジンのみで1,939,000ルーブルの価格で入手可能であり、その機能は次のとおりです。6つのエアバッグ、17インチの合金ホイール、シングルゾーン気候制御、複合シートトリム、仮想計器クラスター、光センサーと雨、リアビューカメラ、電動折りたたみ式ミラー、その他のオプション。
  • 「トップ」改造の車(これも130馬力のユニットのみ)は、2,059,000ルーブル未満で購入することはできませんが、LEDヘッドライト、輪郭のある室内照明、拡張された外装と内装、フロントパーキングセンサーなどを誇ることができます。 「チップ」。

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