フォードブロンコスポーツは、コンパクトセグメントの四輪駆動5ドアSUVであり、残忍なデザイン、実用的な「アパート」、最新の技術的な「充填」、優れたオフロードの可能性が「共存」しています。この車は、異なる色のターゲットオーディエンスを対象としており、共通のポイント、つまり冒険への渇望によって団結しています...
一般の人々の前で初めて、6代目の「古い」ブロンコと一緒になっているフォードブロンコスポーツは、名前-サブブランドとスタイルによってのみ統一されています（モノコックボディのプラットフォームに基づいているため） 、フレームではありません）、2020年7月14日のオンラインプレゼンテーション中に登場しました。
フォードブロンコスポーツの外観は、第一世代のSUVを参考にしたレトロなスタイルで装飾されており、魅力的でバランスの取れた、キャッチーで非常に残忍な外観です。
洗練された光学系を備えた豪華なフロントエンド、ラジエーターグリルと気取らないバンパーの大きなブロンコレタリング、表情豊かなサイドウォールと印象的なホイールアーチカットアウトを備えた男性的なシルエット、スタイリッシュなランタンを備えたフライスターン、大きな5番目のドアとコンパクトなバンパー。
これは、対応する寸法のコンパクトなセグメントクロスオーバーです。長さ4387 mm、高さ1783 mm、幅2088mmです。 5ドアのホイールベースは2670mmで、最低地上高は変更（およびホイールの寸法）に応じて198〜224mmの範囲で変化します。
インテリア
内部では、フォードブロンコスポーツは、現代のファッショントレンド、よく考えられた人間工学、および高品質の仕上げ材を完全に満たす美しいデザインで住民と出会います。エンボス加工されたアウトラインを備えた3本スポークのマルチステアリングホイール、アナログダイヤルのペアとそれらの間にカラーディスプレイを備えた「エレガントな」インストルメントクラスター、メディアセンターの突出した8インチのタッチスクリーンを備えた魅力的なセンターコンソールとlaconic」微気候」ブロック-車の純粋に視覚的なインテリアは、非常にポジティブな感情を呼び起こします。
クロスオーバーのインテリアは5人乗りで、両列とも通常の空きスペースが約束されています。正面には目立たない側面プロファイル、広い調整間隔と暖房を備えた椅子があり、背面には中央に折りたたみ式アームレストを備えた本格的な3人掛けソファと独自の換気デフレクターがあります。
フォードブロンコスポーツの兵器庫には、実用的なゴムコーティングが施されたトランクがあり、印象的なボリュームがあります。通常の状態では、833リットルの荷物を「吸収」することができます。 2列目のシートは2つに折りたたまれてほぼ水平なルーカリーになり、その結果、荷室の容量は1702リットルに増加します。
仕様
フォードブロンコスポーツには、ターボチャージャー、直接噴射システム、可変バルブタイミングを備えたEcoBoostファミリーの2つのガソリンエンジンがあります。
- 「ベース」には、1.5リッターの作業容量を持つ3気筒ユニットが装備されており、183馬力と259Nmのトルクを発生します。
- より強力なバージョンは、2.0リッターの「フォー」を「スポーツ」し、248馬力を生み出します。そして、373Nmの極限推力。
両方のエンジンは、8バンドの油圧機械式「自動」および高度な全輪駆動トランスミッションと排他的に組み合わされています。これには、マルチプレートリアアクスルクラッチとリアディファレンシャルに1対のクラッチがあり、利用可能なすべてのトラクションを伝達できます。後輪の右側または左側に。
未舗装道路
「クロスオーバーエッセンス」にもかかわらず、ブロンコスポーツは優れたオフロードの可能性を誇ることができます。たとえば、SUVは450〜600mmの深さのフォードを克服することができます。車は幾何学的なクロスカントリー能力を備えた完全な注文を持っています：入口の角度は21.7-30.4度、出発の角度は30.4-33.1度、ランプの角度は18.2-20.4度です。
デザイン機能
「スポーティな」フォードブロンコは、フォーカスモデルとクーガモデルでおなじみのC2モジュラープラットフォームに依存しており、高張力鋼グレードを多用して作られた耐荷重ボディ構造を備えています。クロスオーバーの両方の車軸には、パッシブショックアブソーバーとアンチロールバーを備えた独立懸架が取り付けられています。前面にはクラシックなマクファーソンストラットがあり、背面にはマルチリンクアーキテクチャがあります。
この車には、アクティブな電気アンプを備えたラックアンドピニオンステアリングが搭載されています。すべての5ドアホイールにはディスクブレーキ（フロントで換気）が装備されており、さまざまな電子システムによって補完されています。
オプションと価格
おそらく、フォードブロンコスポーツは少なくとも予見可能な将来にはロシア市場に到達しないでしょうが、米国では26,660ドルから38,500ドル（約190万から280万ルーブル）の価格で購入できますが、これらの数字はパーソナライズオプションの範囲が広いため、さらに多くのことができます。
すでに「ベース」にある車には、フロントエアバッグとサイドエアバッグ、ABS、ESP、シングルゾーンクライメートコントロール、電動ドライブとヒーター付きエクステリアミラー、8インチスクリーンのメディアセンター、6列のオーディオシステム、パワーがあります。すべてのドア用のウィンドウ、17インチのアルミホイール、リアビューカメラなど。
