ベントレーフライングスパーは、ヨーロッパ基準による全輪駆動の高級Fクラスセダンで、見栄えのするデザイン、妥協のない豪華さ、高性能の「スタッフィング」、豊富な装備が「共存」しています。 「人生からすべてを奪う」...
名前に「コンチネンタル」の接頭辞が付いていない第2世代の4ドアのワールドプレミアは、2013年3月に国際ジュネーブモーターショーのスタンドで開催され、ちょうど1年後に「簡略化された」変更が加えられました。 V8エンジンは同じ場所でデビューしました...そして2016年に-m（同じくジュネーブで）は「S」のバージョンを発表しました-よりスポーティーな外観と技術コンポーネントの適切な調整によって区別されます。
一般的に、前任者と比較して、車は外観がさらに堅固になり、内部が豪華になり、真剣に近代化された技術を受け取り、「敏捷性」を追加し、新しいオプションを獲得したと言えます。
外では、ベントレーフライングスパーは魅力的で荘厳で筋肉質でバランスの取れた外観を誇り、2ドアの「兄弟」から多くのスタイルの解決策を取り入れています（たとえば、正面図はまったく区別できません）。
セダンの長さは5295mm、高さは1488mm、幅は1976mm。車の中心距離は3065mmまで伸びており、通常の状態での最低地上高は110 mm（最高位置-135 mm）です。
装備された形式では、3つのボリュームボックスの重量は2425〜2475 kgの範囲です（バージョンによって異なります）。
内部では、ベントレーフライングスパーは、見栄えのするデザイン、非の打ちどころのない人間工学、高貴な仕上げ材、および高級レベルのパフォーマンスで居住者に会います。
車内は4〜5人収容可能（2列目は2席または本格的なソファ設置）、トランクには442リッターの荷物を収納可能。
フルサイズのセダンには、2つのガソリンユニットが用意されており、8バンドの「オートマチック」（トルクコンバーターとパドルシフター付き）と、非対称のセンターデフトルセンを備えた全輪駆動トランスミッション（通常の状態）が組み合わされています。 、フロントアクスルはスラストの40％を占め、リアアクスルは60％を占めます）：
- 1つ目は4.0リッターV型8気筒エンジンで、ツインターボチャージャー、直噴、吸気および排気の位相シフター、32バルブタイミングを備え、2つの出力レベルで利用できます。
- 6000 rpmで507馬力、1700rpmで660Nmのピークトルク。
- 528 h.p. 6000rpmで、1700rpmで680Nmのトルク。
- 2つ目は、2つのターボチャージャー、直接燃料供給、可変バルブタイミングメカニズムを備えた6.0リッターW12エンジンで、いくつかの変更が発表されています。
- 625馬力6000rpmおよび2000rpmで800Nmのトルクで;
- 635 h.p. 6000rpmで、2000rpmで820Nmのトルク。
2番目の「100」の4ドアは4.5〜4.9秒で変化し、最大295〜325 km / hまで加速し、複合サイクルでは100 kmの走行ごとに10.9〜14.7リットルの燃料を消費します。
ベントレーフライングスパーのバックボーンはフォルクスワーゲンD1プラットフォームであり、発電所の縦方向の位置と、構造内での高張力鋼とアルミニウムの広範な使用を示しています。
車のフロントアクスルには独立したダブルウィッシュボーンサスペンションが使用され、リアにはマルチリンクシステムが使用されています（どちらの場合も、空気圧エレメント、アダプティブショックアブソーバー、アンチロールバーを備えています）。
セダンのラックアンドピニオンステアリングは、調整可能なギア比を備えたパワーステアリングによって補完されます。すべての3ボリュームホイールには、電子式の「アシスタント」と連動するベンチレーテッドディスクブレーキが装備されています。
ロシアでは、ベントレーフライングスパーはV8エンジンを搭載したバージョンで11,900,000ルーブルの価格で提供され、12気筒バージョンは14,200,000ルーブルからの価格で提供されます。
セダンの初期構成には、9つのエアバッグ、19インチのホイール、LEDヘッドライトとライト、電子ハンドブレーキ、メディアセンター、電動ドライブとヒーター付きフロントシート、ABS、ESP、クルーズコントロール、フロントとリアのパーキングセンサー、ゾーン気候制御が含まれます。 、プレミアムオーディオシステムなど。
