ハッチバックホンダシビックVIII

長い間、より明るくカラフルな車はロシアに持ち込まれていませんでした-迅速で合理化されたシルエット、フロントオプティクスの「ミラー」ストリップ、前後の短いオーバーハング...ホンダシビックカーはスターウォーズの宇宙戦闘機。通常、自動車ショーの終わりに、明るい概念は「マーケティングの現実の影響下で」消えます、しかしこれは５ドアのホンダシビックでは起こりませんでした。

車は目を引くとムードを作り出すような多くの小さなものが豊富です。たとえば、マフラーの三角形の穴や同様の形のフォグライト、およびリアドアハンドルはアルファロメオ156のようにカモフラージュされていますが、フロントドアハンドルは前方に向けられた矢印の形で作られています。ホンダシビックのガソリンタンクキャップ（プラスチック製であるのは残念です）は、スポーツのように見えるように設計されています。後部ドアには、やはりスポーティなスタイルで、高速での安定性を向上させるが、視界を損なう翼があります。多分これは未来のホンダシビックの運転手が振り返る理由がないというヒントを持っています。

しかし、ホンダシビックのハッチバックの外観だけでなく、中を見ると驚きが生じる可能性があります...それ以上の喜びはありません。 3本スポークのステアリングホイールはドライバーの手に快適にフィットし、「正しい」サイズ、グリップゾーンの厚み、そしてオリジナルのデザインを備えています。その左側には、エンジンスタートボタンとストーブデフレクターがあります。右側（左側のツールと対称）には、温度とブロー強度のコントロールがあります。タコメーターはダッシュボードの真ん中にあり、その側面に沿ってガソリンレベルとクーラント温度のインジケーターがあります。速度は、タコメーターのすぐ上にあるスピードメーターのLCDパネルに反映されます。

前面に、ホンダシビックは優れた横方向のサポートと解剖学的プロファイルを備えたバケットシートを持っています。運転手と助手席の足のための十分なスペースがあります。背中はそれほど広くありません。驚くべきことですが、ホンダシビックはトランクスペースの点でクラスのリーダーの1つです-415リットルもあります！

キーでエンジンを始動するのは面白くありません...しかしホンダシビックではそれも不可能です。このため、車には「エンジン始動」ボタンがあります。キーはイグニッションをオンにするためにのみ必要です。次に、ボタンを押す必要があります。

防音対策を施したホンダシビックは適度で、1.8リッターのホンダエンジンの心地よい音が聞こえますが、車に快適さと静けさを期待する人の邪魔にならないように、すぐには落ち着きません。そして、140馬力のホンダシビックエンジンは、元気があり、伝統的に機知に富み、耳に心地よく、前庭器を心地よく刺激します。
機械式の6速ギアボックスを使用すると、ロボットバージョンよりも2秒も速く100まで加速できます。ホンダシビックのハッチバックにはオートマチックトランスミッションはありませんが、「ロボット」は使いやすさの点でそれほど劣っていません。

ホイールにコマンドを鋭く伝達するホンダシビックの力で満たされたステアリングホイールは、即座に中毒性があります-これは本当の運転の喜びです。あなたは道路のまっすぐな部分を避けたいと思っています、そしてあなたの目は追い越しと再建のために曲がり角と目標を思わず探します。低い最低地上高、かなり硬いサスペンション、ロープロファイルタイヤを備えた17インチのホイールは、多くのドライバーの野心を満たすことができる単一のほぼレーシングツールにリンクされています。ホンダシビックは、コーナーでのロールがなく、与えられた方向に粘り強く従う、運転するのに非常に鋭い車です。これらの利点のために、でこぼこの道での快適さの欠如を支払う必要があります、そして、残念ながら、ロシアにはまだたくさんあります。

ホンダシビックの2組のディスクブレーキは非常に効果的であり、電子補助システムの参加は、まるでそこにないかのように知覚できず、あなた自身が状況に対処します。完全に自信のあるドライバーは、自分のコントロール下でホンダシビックを完全に切り替える機能を高く評価します。VSAシステムはボタンを押すだけで完全に非アクティブになります。

ホンダシビック5Dは、ほとんどすべての点で優れています-見た目、最高レベルのアグレッシブな運転能力...効果的かつ効率的。そして人々は通常セダンを注文します。どうして？
さて、最初の主な理由は価格です。ホンダシビックハッチバックの開始価格はセダンより5,000ドル高い。主にルックスと際立ったスポーティなスタイルのために、誰もがこのお金を喜んで支払うわけではありません。
2番目の理由は性格です。事実は、より堅い設定、後部ロールビーム、より低い最低地上高、そして快適さに悪影響を与えるロープロファイルタイヤです。なぜ快適なのか、それはスポーティなシビックなのだろうか？しかし、セダンはまともなレベルの快適さでコントロールの鋭さを保持します。

2008年のホンダシビックハッチバックの価格：

1.8リッターエンジンを搭載した5ドアホンダシビックは24,900ドルから。基本パッケージには、6速マニュアルトランスミッション、6エアバッグ、EBD付きABS、スタビリティコントロールシステム、アラーム、クライメートコントロール、クルーズコントロール、電動パワーステアリング、レインセンサー、ヘッドライトウォッシャー、オンボードコンピューター、CD付きオーディオシステムが含まれます。 MP3 / WMAレシーバーと6つのスピーカー。ロボットボックスの場合は約$ 1000を支払う必要があり、ガラス屋根の場合はさらに約$ 1400を支払う必要があります。