車と自動車製品の評価
ドライバー向けのレビュー、比較、ヒント
世界最大のトラックがどのように見えるかを確認したい、または少なくとも想像したい場合は、マイニングトラックセグメントを調べる価値があります。それらの背景に対して、最も頑丈なトラクターでさえ、パン粉のように見え、不足していて、そのような高レベルの寸法に近づいています。これらのトラックは、公道に収まらないため、公道では見つけることができません。さらに、200トン以上の重量は、文字通りすべての舗装されたアスファルトを破壊します。このような機械は、一度に数百トンの貨物を運ぶように設計されています。メーカーはこれらの車を分解して将来の作業場所に持ち込み、その後組み立てプロセスを開始します。
最大のシリアルトラクター
最大のトラックトラクター-NicolasTractomas TR10×10D100。フランスの懸念からの車は、超重いロードトレインを輸送するように設計されています。このトラックは巨大ではありませんが（どのBelAZよりも5倍小さい）、「世界最大のトラクター」としてギネスブックに登録されています。その一般的な特徴：
- エンジン：Caterpillar社の27リッターターボディーゼル（912馬力）。
- 全長（ロードトレインなし）-12.5メートル、幅-3.5メートル、高さ-4.5メートル;
- 重量-71トン。
NicolasTractomasの助けを借りて輸送されたロードトレインの許容質量は600トンです。使用の主な領域は、砕石バラストの輸送です。そのようなトラクター1台のおおよその費用は80万ドルです。これらの車は合計5台生産されました。4台は現在Rotranが所有しており、もう1台はNicolasが所有しています。
世界最長のトラック
5年以上連続して、世界で最も長い生産トラックはマックタイタントラクターユニットでした。このロードトレインには112台ものトレーラーを取り付けることができました。車の全長は約1.5kmでした。そして、ロードトレインの推定総重量は1300トンに達しました。
しかし、この記録は意図的に設定されました。このモードでは、実際には誰も車を操作しません。 112台のトレーラーで、それはわずか140メートル移動しました、そしてそれはほぼ25分かかりました。
しかし、稼働中の最長のトラックは、12台のトレーラーと全長170メートルの陸路列車です。最大150トンの貨物を運び、航続距離は640キロメートルです。 3台の自動車で動き始めます。鉱業会社からの需要がないため、現在は稼働していません。
世界で最も重いトラック
2013年から（2015年に正式に「記録保持者」になりました）、これまで世界で最も重いシリアルトラックはBelAZ75710です。積載量-450トン。そして彼はダンプトラックです！全負荷時のトラックの総重量は810トンです。この「モンスター」の特徴：
- エンジン：16気筒ターボディーゼル、2330馬力（2つ搭載）。
- 長さ、幅、高さはそれぞれ20、10、8メートルです。
鉱業でのみ使用されます。ちなみに、外国人の方もこの車の購入に興味を持っています。しかし、その輸送の難しさのために、BelAZとの取引は放棄されなければなりません。したがって、現在、BelAZ75710は特別注文のためにのみ製造されています。
しかし、世界にはもっと大きな車もあります！私たちはETFMT-240トランスについて話している。これまでのところ、それは単一のコピーで提示されています。車は次の特徴で注目に値します：
- 設計はモジュール式です。つまり、各コンポーネント（キャブとエンジンを含む）を取り外して交換することができ、これには特別なローダーが必要です。
- 軸の数-2から8まで（インストールされているモジュールの数によって異なります）。
- 収容力-最大760トン（2つの車軸が取り付けられている場合は最大180トン）;
- ロードトレインの全長は29メートルです。
ETFは重いモーターホイールで駆動されます。つまり、出力は取り付けられている車軸の数にのみ依存します（各ホイールは、最大600馬力の牽引力を提供し、操作性を向上させるための独立した制御を備えています）。
また、Caterpillar797Fも言及する価値があります。これは、機械式トランスミッション（同じBelAZ 75710-電気機械式）で最大のトラックです。 2009年から生産され、世界で最も人気のあるマイニングトラックです。鉱物の大部分の輸送用に設計されています。特徴：
- 収容力-363トン;
- 最大重量（積載）-623トン;
- エンジン：Cat C175-20 ACERT（3370馬力）;
- 長さ-14.5メートル、幅-9.7メートル、高さ-6.5メートル。
また、最高移動速度は68 km / hであり、技術的な制限によりこれ以上の速度は不可能です（2002年に発表された797Bでは、速度は3.2 km / hしか低下しませんでした）。
合計：実際、世界最大のトラックは現在BelAZ 75710です。2021年の時点で、4台しか生産されていません。 2つはすでに実際に使用されており、さらに2つはベラルーシで慣らし運転されテストされています。そして、それらはすべてロシアの持ち株会社（「シベリアビジネスユニオン」）の命令によって作られました。
