DS 9は、前輪駆動のフルサイズプレミアムビジネスクラスセダン（ヨーロッパ規格では「E」セグメント）であり、スタイリッシュな外観、豪華な室内装飾、最新の技術的および技術的コンポーネントを組み合わせています。プレミアムラインナップの「コマンダーインチーフ」DSブランド（少なくとも発売時）と初の「グローバル商品」...
DS 9の公式デビューは2020年2月25日のオンラインプレゼンテーションで行われ、シリアル3巻の登場に先立って、2012年4月に北京モーターショーで発表されたNumero9と呼ばれるコンセプトが発表されました。公演。
外では、DS 9は美しく、スタイリッシュでプロポーショナルなだけでなく、見事な照明技術、エンボス加工されたバンパー、表現力豊かなスタンピング、豊富なクロームディテールを備えた本当に印象的な外観を誇示しています。
寸法に関しては、4ドアはヨーロッパ規格によるEクラスのパラメーターに対応しています。長さは4933 mm、中心距離は2895 mm、幅は1855 mmで、それを超えることはありません。高さ1468mm。
インテリア
DS 9セダンのインテリアデザインは、魅力的でモダンで見栄えのするものに見えます。デジタル「計装」、切り詰められた下部ステアリングホイールを備えたレリーフマルチステアリングホイール、12.3インチのタッチスクリーンメディアセンターを備えたスタイリッシュなセンターコンソール。ほとんどすべての二次機能の制御。
セダンの内部には、バージョンに関係なく、非常に高価な仕上げ材が使用されています。
3巻のサロンには5つの座席があり、人間工学に基づいた前部座席と快適な後部ソファがあります（どちらの場合も、暖房、換気、マッサージ器が組み込まれています）。
車のトランクの広さは公式には報告されていませんが、予備データによると、通常の状態では約500リットルの荷物を「吸収」することができます。
仕様
DS 9の場合、次の2つの変更から選択することが発表されています。
- ベーシックバージョンでは、セダンにターボチャージャー付き1.6リッターPureTech 4気筒ガソリンエンジン、ダイレクトインジェクション、16バルブDOHCタイミング、可変バルブタイミングを搭載し、225馬力、300Nmのトルクを発生。このユニットは、8バンドの「自動」アイシンおよび駆動前輪と連動して機能します。
- 別のオプションは、同じ「ターボ4」を搭載したプラグインハイブリッドE-Tenseですが、ギアボックスに統合された110馬力の電気モーター（320 Nm）と、容量のあるリチウムイオンバッテリーが追加されています。 11.9kWhの。発電所の総出力は225馬力です。ピーク推力は320Nmで、電気航続距離は約50kmです。
将来的には、より強力なハイブリッド改造と、全輪駆動のバージョンが登場することは注目に値します。
デザイン機能
DS 9は、モジュール式の「前輪駆動」EMP2アーキテクチャに基づいており、横置きエンジンの配置と、モノコック本体の耐荷重構造に高強度グレードの鋼を幅広く使用しています。
この車には、適応型の電子制御ショックアブソーバーを備えた完全に独立したサスペンションが装備されています。フロント-マクファーソンストラット式、リア-マルチリンクシステム。デフォルトでは、セダンには電動ラックアンドピニオンステアリングと円形ディスクブレーキ（フロントアクスルで換気）が装備されています。
オプションと価格
DS 9のヨーロッパと中国での販売は2020年後半に開始され（その瞬間に近く、構成と価格が発表されます）、その生産は中国の工場で開始されます。
3巻では、フロントエアバッグとサイドエアバッグ、フルLEDオプティクス、アダプティブクルーズコントロール、仮想計器クラスター、12.3インチスクリーン付きメディアセンター、ナッパレザートリム、暖房、換気、マッサージャーなど、幅広いオプションが提供されます。フロントシートとリアシート、ナイトシステムビジョン、マルチゾーンクライメートコントロール、駐車場、アダプティブサスペンションなどに使用できます。
