2016年8月、ウズベックブランドのラボンが国際モスクワモーターショーにバジェットセダンR4の商用バージョンをもたらしました（そしてロシアでの販売はすでに11月末までに開始されました）。これは実際にはシボレーの「わずかに再設計された」バージョンです。以前はロシア市場で提供されていたコバルト4ドア。
しかし、それにもかかわらず、このショーを本格的なプレミアと呼ぶのは誤りです。なぜなら、2015年10月に、この車は、我が国でのRavonブランドの公式プレゼンテーションで一般に公開されたからです。
もちろん、Ravon R4の外側は美しさの基準ではありませんが、一般的にはよくカットされた独特の外観を持っています。
車の外装には、クロームパーツやその他の「装飾」が豊富になく、「公務員」にのみメリットがあります。プロフィールと後ろで、4ドアは非常に残忍で調和がとれていて、そして最も重要なことに完全に見えます、しかし高い「額」と巨大なヘッドライトのために前部はその過度の垂直性のために一般的な外観と幾分不一致です。
外形寸法では、RavonR4は「B +」クラスに対応します。3つのボリュームの長さは4479mm、高さは1514 mm、幅は1735mmです。フロントアクスルとリアアクスルは、2620mmのホイールベースギャップによって互いに分離されています。
決定に応じて、車両の縁石重量は1140〜1170kgを超えません。
ウズベクのセダンの内部はシンプルでやや青白いように見えます。目を引くのは、デジタルスピードメーターとアナログタコメーターを備えた、シンプルでありながら「オートバイ」のダッシュボードだけです。 3本スポークデザインの「ハゲ」ステアリングホイールとミニマリストスタイルで作られたセンターコンソール（きちんとしたラジオテープレコーダーと3つの「気候」コントロール付き）は拒絶を引き起こさず、車の予算の本質を完全に満たします。
4ドアの装飾は安価な素材でトリミングされていますが、きちんと組み立てられています。
Ravon R4のフロントシートは、目立たない外観にもかかわらず、目立たないサイドボルスター、最適なパッド剛性、および幅広い調整機能を備えた快適なプロファイルを備えています。
後部ソファは、すてきな形で乗客にとって快適ですが、飾り気がありません。
トランクのボリュームに関して、R4はさらに高いクラスの車に「その鼻をこすりつける」ことができます-545リットル。
これらの数が十分でない場合は、リアソファの背面が折りたたまれて凹凸のある表面になり、空きスペースが増えます。
さらに、4ドアの「ホールド」は、広い開口部、すっきりとした装飾、地下のフルサイズの「スペア」を備えています。
仕様。 Ravon R4のエンジンコンパートメントには、4つの垂直に配置されたシリンダーを備えた大気S-TEC IIIガソリンエンジン、分散型パワーシステム、鋳鉄ブロック、1対のカムシャフトを備えたアルミニウムブロックヘッド、および16バルブDOHCタイプのタイミングチェーンドライブを備えたチェーンが代わりになります。
1.5リッター（1485立方センチメートル）の作業容量で、「4」は5800 rpmで105馬力、4000rpmで134Nmの利用可能なトルクを生成します。
エンジンと並行して、5速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッションが搭載され、パワーリザーブ全体をフロントアクスルのホイールに供給します。
変更に応じて、車は11.7〜12.6秒で最初の「百」に対応し、最大169〜170 km / hまで加速します。
「機械式」バージョンでは、4ドアが6.2リッターの燃料を「消化」し（複合運転モード）、「自動」バージョンでは、0.5リッター多くなります。
Ravon R4トロリーは、シボレーコバルトから変更なしで継承されました。横置きのパワーユニットを備えた前輪駆動のGMガンマと、クラッシャブルゾーンを備えた高張力鋼製のボディです。
フロントでは、スリーボックスはマクファーソンストラットとアンチロールバーを備えた独立した「ウォーカー」を使用し、リアでは、ツイストビームを備えた半独立したシステムを使用しています。
すべてのバージョンで、車にはレールに取り付けられた油圧ブースター付きのステアリングギアが装備されています。
フロントアクスルのホイールには直径256mmの換気された「パンケーキ」が装備されており、リアホイールにはドラムデバイスが装備されています（より高価なバージョンにはABSがあります）。
オプションと価格。 2017 Ravon R4は、快適、最適、エレガントの3つのトリムレベルでロシア市場に供給されています。
- 「メカニック」の基本的な車の場合、489,000ルーブルが必要ですが、装備が非常に不十分です。エアバッグ1つ、パワーステアリング、ABS、暖房および電気ミラー、14インチのスチールホイール、4つのスピーカーを備えたオーディオシステム、AUXおよびUSBポート、およびテクノロジーERA-GLONASS。 「自動」追加料金は70,000ルーブルになります（ただし、追加には、加熱されたフロントシート、アラーム、フロントパワーウィンドウ、エアコンが含まれます）
- 「力学」を備えた中間バージョンの「最適」は539,000ルーブルからであり、「自動」の場合はさらに50,000ルーブルを支払う必要があります。その「特徴」は次のとおりです：2つのエアバッグ、エアコン、フォグランプ、加熱されたフロントシートと4つのパワーウィンドウ。
- 「トップ」ソリューションは、579,000ルーブルよりも安く購入することはなく、上記のオプションに加えて、アルミニウム製の15インチホイールリムとより高品質のシートトリムを「誇示し」ます。
