ディスカバリースポーツの登場は、誇張することなく、自動車業界における2014年の主要なイベントの1つになりました。このデビューは多くの人に期待されていました：ランドローバーブランドのファン（時代遅れのフリーランダーに取って代わることを熱望している）、ジャーナリスト、そして競争相手、そしてもちろんディーラー-「利益を見越して手をこすり合わせる」...そして「それはついに起こった」-2014年10月初旬、この英国のクロスオーバーの公式ショーは、数か月後に市場に参入したパリモーターショーのキャットウォークで開催されました。
そして、ロシア市場でのこの車の「販売成功」について話すのが難しい場合（「経済的嵐」のため）、グローバル販売の観点から、この「新人」は「彼の主な仕事に完全に対応しました」- 「フリーランダー」の真に価値のある後継者になる。
ディスカバリースポーツは、ディスカバリービジョンのコンセプトに示されているアイデアに基づいて、デザインの面でも非常にまともなように見えます。もちろん、SUVは「前任者の比喩的な特徴」を保持していましたが、同時に完全に新しい「チップ」を受け取りました。フードとテールゲートに「ディスカバリー」と刻印されています。左アーチの上のエンジンコンパートメントに配置された防波保護付きのエアインテーク、4つのセクションに分割されたラウンドデイタイムランニングライトなど...
ディスカバリースポーツモノコックボディは、高張力鋼、熱間成形ボロン鋼（Aピラー、シル）、アルミニウム（フード、フロントフェンダー、ルーフパネル、テールゲート）で作られています。
さらに、フリーランダーと比較して、新製品はより空力的な輪郭を持っています-抗力係数は0.36です。
「ディスカバリースポーツ」の長さは4599mm、ホイールベースは2741mm、ノベルティの最低地上高（最低地上高）は212mmを超えない（欧州市場向け）。 5ドアボディの幅は2069mm、高さは1724mmに達する。
ランドローバーディスカバリースポーツの緊密に編まれたインテリアは、英国ブランドの「ファミリー」スタイルに合わせて調整されています。伝統的な見た目ですが、むしろ「退屈」です。記念碑的なセンターコンソールは、インフォテインメントコンプレックスのカラーディスプレイで飾られており、シンプルな外観のエアコンユニットと追加機能を制御するためのボタンがその下に配置されています。
ドライバーの職場は、「フラット」リムと2つのポインター「ソーサー」とオンボードコンピューター画面を備えた簡潔な「ツールボックス」を備えた大型の3本スポークステアリングホイールです。
この車にはクラシックな5人乗りのサロンがあり、両列の座席に印象的な空きスペースがあり、高レベルのトリムが施されています。必要に応じて、ノベルティにはオプションの3列目の折りたたみ式シートを装備してキャビンのレイアウトを7席にすることができますが、同時に、子供だけが多かれ少なかれまともな「ギャラリー」に収容できます快適。
7人乗りバージョンでも、スペアタイヤがニッチから移動するため、3列目がほぼフラットなフロアに折りたたまれるため、このコンパクトなオフロード征服者はトランクの有効容積を失うことはありません。車の底の下のトランク。
5人乗りのレイアウトで、「ブリトン」のトランクは829リットルの荷物を保持し（より高価な構成では、スライド式の2列目のシートでこの数字を981リットルに増やすことができます）、7シートでそれは純粋に名目上のままです-わずか194リットル。 2人の乗客が「搭乗」すると、貨物倉は1698リットルに達し、同時に完全に平らな床を示します。上げ床の下のニッチでは、コンパクトなスペアタイヤとツールのセットを「隠し」ます。
仕様。 ロシアでは、ランドローバーディスカバリースポーツSUVに3つのエンジンが搭載されています。1つはガソリン、2つはディーゼルです。
- 唯一のガソリンエンジン Si4 総排気量2.0リッターの直列4気筒、16バルブタイミング、ターボチャージャー、2つのバランスシャフト、直接燃料噴射、可変バルブタイミングシステムを受け取りました。ガソリン発電所の最大出力は240hpで、ピークトルクは340Nmに達します。ガソリンエンジンを使用すると、ディスカバリースポーツは最高速度200 km / hまで加速し、8.2秒で最初の100 km / hを獲得し、組み合わせた操作サイクルで約6.7リットルのガソリンを「食べる」ことができます。
- ディーゼルエンジンのリストはユニットを開きます TD4..。また、4つの直列4気筒を受け取りましたが、排気量は2.0リットルでした。ディーゼル「キッド」の装備には、16バルブタイミング、直接燃料噴射、ターボチャージャーシステムが含まれます。 TD4エンジンの出力は150hpでメーカーによって宣言されており、そのトルクは380 Nmで、すでに1700rpmで利用可能です。若いディーゼルエンジンは、この車を0.3-11.7秒で0から100 km / hまで加速し、最高速度180 km / hを提供し、複合サイクルで100 kmあたり約5.3〜5.7リットルの燃料を消費します。 ..
- ロシアのエンジンラインのトップラインは、別の2.0リッター4気筒ディーゼルで占められています SD4、16バルブタイミングと直噴も装備。より強制されたエンジンの出力は180hpに達しますが、ピークトルクは若いディーゼルのそれと同じ430Nmに等しくなります。このエンジンを搭載した新型SUVは、最高速度188 km / hに到達し、開始加速度は0から100 km / hまで8.9秒です。コンバインドサイクルでのSD4エンジンの平均燃料消費量は約5.6リットルであることに注意してください。
ロシアでは、3つのモーターすべてが、スタート/ストップシステムとブレーキエネルギー回復を備えたベースにすでにあります。ギアボックスとして、3つのエンジンすべてに9速オートマチックトランスミッションZF 9HP48が搭載されていますが、デフォルトでは6速「メカニック」に「ジュニア」ディーゼルエンジンが搭載されています。
ディスカバリースポーツにはいくつかの失望があります。たとえば、多くの人は、ノベルティが何らかの新しい超近代的なプラットフォームを受け取ることを期待していましたが、「アラスアンドアー」-それは、完全に再設計されたサスペンションを備えていますが、レンジローバーエボックのすでにおなじみのLR-MSボギーに基づいています：アルミ製ステアリングナックルによる軽量設計の独立したマクファーソンタイプのフロントと、スチール製サブフレームに「植えられた」もう少しアルミ製コンポーネントを備えた「マルチリンク」の後ろ。
オプションとして、ディスカバリースポーツサスペンションはマグネライドアダプティブダンパーを装備することができます。ノベルティの前輪には、直径325mmのディスクと新世代の強化キャリパーを備えたベンチレーテッドディスクブレーキが採用されました。後輪には従来のディスクブレーキが装備されています。 SUVのラックアンドピニオンステアリングギアは、可変変速比の電動パワーステアリング（EPASシステム）によって補完されます。
ヨーロッパでは、ランドローバーディスカバリースポーツがベースで前輪駆動を取得しますが、ロシアでは、全輪駆動のない道路では誰もそれを必要としないため、「子供用」SUVは提供されていません。同時に、2つの全輪駆動システムが利用可能になります。Haldexクラッチを備えた永続的な全輪駆動と、プラグイン全輪駆動アクティブドライブライン（SUVのディーゼルバージョンで利用可能）です。 5人乗りのサルーン付き）。 2番目のケースでは、SUVはギアボックスとプロペラシャフトの間に配置された追加のクラッチを取得します。これにより、35 km / hを超える速度で後車軸が切断されますが、必要に応じて、わずか0.35秒で後輪へのトルクが再開されます。
ディスカバリースポーツとランドローバーファンによく知られているテレインレスポンスシステムで利用できます。テレインレスポンスシステムは、MagneRideショックアブソーバーを搭載した車で、オンボードシステムとコンポーネントの設定を最大限に最適化した5番目の操作モード（「ダイナミックモード」）を備えています。アクティブなドライビングスタイルのために。
あなたは多くの電子アシスタントについて書く必要さえありません、ディスカバリースポーツはそのレベルの車にふさわしいのでそれらを豊富に手に入れました。しかし、いくつかの興味深いノベルティはまだ言及する価値があります：
- クラスで初めて、そして実際にSUVで、フロントガラスの下から発射された歩行者用エアバッグを「誇示し」ます。
- 機器リストへのもう1つの興味深い追加は、サイドミラーに統合されたセンサーを使用して車の周囲の水深を計算し、マルチメディアディスプレイに報告するWadeSensingフォードアシストシステムです。
オプションと価格。 ロシア市場では、2016年から2017年のランドローバーディスカバリースポーツは、「ピュア」、「SE」、「HSE」、「HSEラグジュアリー」の4つの機器オプションで提供されます。
150馬力のエンジンと「メカニック」を備えた基本構成の車の価格は2,585,000ルーブルで、その兵器には7つのエアバッグ、ABS、ETC、上り坂のソフトスタート機能、EBA、EBD、TSA、DSC、2ゾーンが含まれます。 「気候」、後部駐車センサー、加熱された前部座席、マルチメディアシステム、「音楽」「6つのスピーカーと他のたくさんの「ガジェット」。
SEバージョンとHSEバージョンの車の場合、ディーラーはそれぞれ2,828,000ルーブルと3,187,000ルーブルから要求し、「トップバージョン」の価格は3,627,000ルーブルからです。後者の特徴は、アダプティブバイキセノンヘッドライト、パノラマルーフ、レザートリム、フロントパーキングセンサー、リアビューカメラ、クルーズコントロール、電動フロントシート、10個のスピーカーとサブウーファーを備えたプレミアムオーディオシステム、ナビゲーター、他の多くの最新システム。
