Lada Largus Crossは、前輪駆動のコンパクトな全地形対応ステーションワゴンで、主にアクティブなライフスタイルをリードし、アウトドアレクリエーションを好み、長旅を愛する家族に焦点を当てています...
疑似クロスオーバーのラダラルガスクロスの初演は、伝統によれば、8月末に行われました-MIAS-2014の枠組みの中で、彼らは同じ年の11月までに「全地形ラルガス」をリリースすることを約束しましたが、実際、その販売は2015年2月にのみ開始されました。
2020年12月、アフトワズはオンラインスペースでリスタイルされた車の分類を解除しました（すべての詳細は2021年2月にのみ表示されました）。外観はより美しく、よりモダンで人間工学に基づいたインテリアになり、以前は利用できなかった新しいオプションも取得しました。
ベースモデルの背景に対してLadaLargus Crossを認識することは難しくありません。オフロード車は、車体の周囲に塗装されていないプラスチックで作られた鎧、ハニカムパターンのラジエーターグリル、16インチの合金ホイールを備えています。ユニークなデザイン。
「ラーガス」のクロスモディフィケーションの長さは4470mm、幅と高さはそれぞれ1756mmと1682mmです。ホイールベースは2905mm、最低地上高は195mm。
インテリア
通常のステーションワゴンと比べてインテリアにグローバルな変更はなく、デザイナーはフロントパネルとドアパネルに明るい色（黄色またはオレンジ）の対照的なインサートを慎重に導入し、シートとシートの装飾にカラーステッチを追加しましたラグの縁取り。
それ以外の場合、車は貨物乗客の能力の点を含め、基本的な「ラーガス」を完全に繰り返します。5人または7人乗りのトランクレイアウトを使用でき、トランクの容量は560〜2350リットルです。最初のケースと2番目のケースで135から2350リットル。
仕様
Largus Cross疑似クロスオーバーでは、1つのエンジンオプションのみが提案されています。その役割は、排気量1.6リットルの4気筒直列ガソリンユニット、16バルブタイミングメカニズム、および分散型燃料噴射システムによって果たされます。
このモーターは、5800 rpmで106馬力、4200rpmで148Nmのトルクを生成します。
スピード、ダイナミクス、消費
パワーユニットは、非代替の5速「メカニック」と連携して動作します。このようなバンドルにより、車は165 km / hまで加速し、13.5秒で「最初の100」に到達し、約7.8リットルのガソリンを消費します。混合サイクルでトラックの100kmごと。
デザイン機能
構造的には、全地形型のLada Largusは全体として、標準モデルを繰り返しています。B0プラットフォーム、独立したフロントサスペンションと半独立したリアサスペンション（それぞれマクファーソンストラット式とトーションビーム式）、油圧パワーステアリング、ベンチレーテッドディスクブレーキです。フロントとリアのドラムデバイス。
しかし、エンジニアはまだ「手を持っていた」-「クロスバージョン」はサスペンションが変更され、最低地上高が増加している-これは縁石を飛び越えて道路のピットを恐れないのに役立つはずです。
オプションと価格
ロシアでは、リスタイルされたLada Largus Crossが、コンフォート、コンフォートマルチメディア、コンフォートマルチメディアウィンター、ラックス、ラックスプレステージの5つのトリムレベルで販売されています。
最も手頃な全地形ワゴンの価格は865,900ルーブルで、その装備のリストには、2つのエアバッグ、ABS、EBD、ERA-GLONASSシステム、エアコン、2つのパワーウィンドウ、ヒーター付きフロントシート、4つのスピーカーを備えたオーディオシステムが含まれます。 、クルーズコントロール、加熱および電気的に調整可能な外部ミラー、16インチアルミホイール。
7人乗りのサルーン（これも基本構成）を搭載した車は、892,900ルーブル未満で購入することはできません。マルチメディアシステムを搭載したバリアントは、少なくとも898,900ルーブルの費用がかかりますが、最も「洗練された」改造では、フォークアウトする必要があります。少なくとも954,900ルーブル。
「フルスタッフィング」とは、（上記に加えて）存在を意味します：フォグランプ、ヒーター付きレザーステアリングホイール、リアパワーウィンドウ、ヒーター付きフロントガラスと2列目シート、雨と光センサー、7インチスクリーン付きメディアシステム、リアパーキングセンサーと他のいくつかのオプション。
