Lada Grantaは、ヨーロッパの基準による前輪駆動の予算のBクラスセダンであり、非常に優れたデザイン、優れた実用性、「ロシアの現実」への優れた適応性、および適切なレベルの機器を具現化しています（そしてこれらすべてが合理的です）価格）..。
メーカーは「人の車」として位置づけており、主に「毎日の安価な車」を必要とする低所得の中年家族を対象としています...
2011年8月にモスクワ国際モーターショーのスタンドで本格的な初公開が行われ、数か月後の同年10月に量産が開始されました（ただし、テストモードでは、 AvtoVAZコンベヤーは5月にこの車の組み立てを開始しました）。
3つの古いモデル（Lada 2107、Kalina、Samara）を一度に置き換えたこの車は、同じKalinaをベースに開発されましたが、同時に400を超えるオリジナルパーツを受け取りました。
2014年までに、「グラント」は軽い「フェイスリフト」に追い抜かれました。これは、フロントバンパーに触れることが最も目立ちます。
そして、デビューからちょうど7年後（2018年8月）、ラダグランタは、根本的に更新された装いで、同じ場所に、モスクワの車の花婿に登場しました。
再設計の結果、4ドアは外部に大きく変化し、トリアッティエンタープライズの「ファミリー」Xデザインを試し、内部の「2番目の」カリナからフロントパネルを受け取りました（ただし、X字型の装飾が追加されました）それに）そして新しい機器を取得しました。再スタイリングは技術的な変容なしには進みませんでした。「メカニック」はメインペアのギア比を再構成し、「ロボット」は「ベスタ」の例に従って変更されました。
外では、ラダ・グランタは非常に魅力的でモダンでプロポーショナルな外観を示しています-少なくとも、その外観は拒絶を引き起こさず、イライラしません。
最もスタイリッシュで興味深いセダンはフルフェイスに見えます（そしてすべて企業のXスタイルのおかげです）-傾斜したヘッドライト、大きなブランドロゴ、エンボス加工されたバンパーに隣接し、ラジエーターと下部グリルを視覚的に結合するクロムの「ブーメラン」。
しかし、他の角度から見ると、車はもはやそれほど注目を集めていません。気取らないサイドウォール、高い「隆起した」ルーフとトランクの長い「ブランチ」、そして「カーリー」トランクとのかなり調和のとれたフィードを備えた特徴的な3ボリュームのシルエットたくさんのスタンピングとナンバープレート、きちんとしたランタンと「ふっくらとした」バンパーを運ぶふた。
寸法に関しては、Lada Grantaは、ヨーロッパの分類によるサブコンパクトモデルのセグメントに属しています。長さは4260 mm、高さは1500 mm、幅は1700mmです。ホイールベースは4ドアで2476mm伸び、最低地上高は160mm。
装備時の車の重量は少なくとも1075kgです。
内部では、リスタイルされた「グラント」は、矛盾した決定がない、素晴らしく適度にモダンなデザインで住民と出会う-正しいグリップの潮流を備えた3本スポークの「ステアリングホイール」、2つの矢印「ウェル」を備えた簡潔な計器クラスターオンボードのコンピューターディスプレイ、長方形のデフレクターを備えた厳格なセンターコンソール、2ディンのラジオテープレコーダー、エアコンの3つの「ウォッシャー」。
車内には主にハードバジェットのプラスチックを使用し、シルバーの装飾で「高貴」に仕上げています。
パスポートによると、ラーダ・グランタの装飾は5人掛けのレイアウトですが、実際には、許容レベルの快適さを備えた2列目の座席は大人2人しか収容できません（足と頭の上の両方のスペースが限られています） ）、ソファ自体はかなり快適な形を示していますが。
フロントシートには、横方向のサポートが明確になり、調整範囲がしっかりしているシートがあります（「トップ」バージョンでは、運転席の高さも40 mm間隔で調整できます）。
4ドアの「グラント」のトランクは多くの競合他社の羨望の的です。通常の状態でのその容量は480リットルです。 2列目のシートは折りたたまれて平らな床とキャビンへの大きな開口部を形成します。車の床下のニッチは、フルサイズのスペアタイヤと最小限の工具セットで占められています。
ロシア市場では、改造されたLada Grantaに、インライン配置、分散燃料噴射、可変バルブタイミングを備えた作業量1.6リットルの3つの大気ガソリン「4」が提供されています。
- ベーシックバージョン-8バルブユニット VAZ-11186、5100 rpmで87馬力、3800rpmで140Nmのトルクを生成します。
- 階層の少し上にエンジンがあります VAZ-21126 16バルブタイミング構造で、98馬力を生成します。 5600rpmおよび4000rpmでのピーク推力の145Nmで。
- 「トップ」バージョンは16バルブに依存しています VAZ-21127106馬力を生成します。 5800rpmおよび4200rpmで148Nmの回転電位で。
デフォルトでは、車には5速の「メカニック」と前輪駆動トランスミッションが装備されており、98馬力の変更は、4バンドの「自動」ジヤトコと106馬力のエンジンを搭載したバージョンのみに依存しています。 「手動」ギアボックスと5速「ロボット」の両方を使用できます。
停止状態から時速100kmまで、3巻の車両は10.5〜12.4秒後に加速し、最大時速167〜183kmに達します。
複合モードでは、バージョンに応じて、車は「100」の道ごとに6.6〜7.6リットルの燃料を消費します。
Lada Grantaは、横方向の発電所を備えた前輪駆動アーキテクチャに基づいています。車の前部には、アンチロールバーを備えたマクファーソンタイプの独立したスプリングサスペンションが装備されており、後部には、油圧式またはガス充填式の半依存型スプリングレバー構造（「円形」）が装備されています。ショックアブソーバー）。
セダンはギアラックステアリングを使用し、ギアレス電気アンプが追加されています。 4ドアの前輪にはベンチレーテッドディスクブレーキが装備されており、後輪にはドラム装置が装備されています（すべてのバージョンで-ABS、EBD、BAS付き）。
ロシア市場では、4ドアボディのLada Granta2019モデルイヤーが419,900ルーブルの価格で提供されています。
デフォルトでは、セダンには、運転席エアバッグ、ABS、EBD、BAS、イモビライザー、ERA-GLONASSシステム、ボディカラーバンパー、オーディオ準備、13インチスチールホイールおよびその他のオプションが装備されています。
