ポルシェブランド史上初のコンパクトSUVは、2013年11月にロサンゼルスと東京のモーターショーで同時に世界に向けて発表されました。カイエンの人の古い「兄弟」と一致するように、クロスオーバーは基本的なSバージョンだけでなく、高性能ガソリン「6」がボンネットの下にある「トップ」パフォーマンスターボも試してみました。 "登録済み"。 2015年11月、ドイツ人は「頭脳」をわずかに近代化し、装備のリストを拡大しました。
最も強力な「マカン」の外観は、「エスキ」とは細部が異なります。より強力なフロントバンパーで、換気スロットが拡大され、台形の排気管が4つ、リムが19インチです（ただし、より大きな「ローラー」も利用できます）。
ポルシェマカンターボの全長は4699mm（Sより18mm長い）、幅と高さはそれぞれ1923mmと1624mmで、車軸間の距離は2807mmを超えません。車両の最低地上高は、180〜230mmの範囲のエアサスペンションによって調整されます。
マカンターボの内部では、本物のポルシェは肉体と血であり、「ファミリー」デザインから始まり、高品質の仕上げと優れた人間工学で終わります（一般的に、すべてが基本バージョンと同じです）。車は運転手と助手席に快適でスポーティーな粘り強い座席を提供し、後部ソファは2人のライダーだけが快適になります。
一度に「ターボチャージャー付きマカン」は500〜1500リットルの荷物を乗せることができます（容量は「ギャラリー」の裏側の位置によって異なります）。 「ホールド」の地下のニッチには、コンパクトな寸法のフラットスペアタイヤ、それをポンピングするためのコンプレッサー、およびツールのセットのための場所があります。
仕様。 最高級のポルシェマカンは、V字型の6気筒3.6リッターエンジンを搭載し、異なるサイズのターボチャージャーのペア、直接噴射、入口と出口の移相器、吸気バルブのトラベル調整技術、およびスタート/停止機能。最大「6」は、6000 rpmで400の「純血種の馬」を発生させ、1350〜4500rpmの範囲で550Nmのピークトラクションがホイールに供給されます。
彼女は、2プレートクラッチを備えた7つの範囲のPDK「ロボット」と、必要な比率で前輪と後輪にトラクションを伝達するマルチプレートクラッチ（電子制御）を備えたアクティブ全輪駆動によって支援されます。道路状況に応じて。
ある場所から最初の「百」まで、ドイツのクロスオーバーはわずか4.8秒で「シュート」し、最大で266 km / hのマークを征服します。
馬車競技では、マカンは100kmの走行ごとに平均9.2リットルのガソリンを必要とします。
ポルシェマカンターボの中心には、フロントにダブルレバー、リアにマルチレバー（どちらの場合も空気圧エレメント付き）を備えたMLB / MLPボギーと、ステアリングに取り付けられた電気機械式パワーステアリングがあります。ラック。
「インサークル」クロスオーバーには、PSMコンプレックス（ABS、ASR、ABS、MSRなど）が追加された、前輪が360 mm、後輪が356mmのブレーキシステムのベンチレーテッドディスクが装備されています。 。
価格と設備。 マカンターボは、ロシアのバイヤーに5 530000ルーブルの価格で提供されています。そのようなお金で、8つのエアバッグ、革張り、3ゾーンの「気候」、アダプティブパワーステアリング、バイキセノンヘッドライト、19インチの「ローラー」、プレミアムオーディオシステム、ナビゲーター、メモリー付きスポーツフロントシート、暖房および電気的に調整可能およびはるかに...
