鋳造またはスタンピング-最適なホイールの選択

車が存在する限り、刻印されたホイールと合金ホイールの愛好家の間の議論は長く続きます。評価ポータルは結論を導き出し、しばらくの間当事者を和解させます。

ディスクの種類

ホイールディスクは、製造技術、負荷、およびその他の多くのパラメータなど、いくつかのカテゴリに分類されます。それぞれに長所と短所があります。どのドライブが優れているかを判断することは、すべてのドライバーの力の範囲内です。しかし、高品質のディスクはそれほど安くはないことを理解することが重要です。

生産の種類によって、ディスクはキャスト、スタンプ、および結合に分けられます。後者のカテゴリは、上記の両方のカテゴリの利点を組み合わせたものです。そして、合金ホイールは、次に、鍛造と実際に鋳造されたものに分けられます。

アルミホイールについて

それらは様々な材料の軽合金から作られています。しかし、喜んで、軽くて道路に沿って快適に走るとは思わないでください。合金ホイールは、アスファルト道路での衝突に耐えるために重くなければなりません。 13インチ製品の平均重量は次のようになります。

• スチールスタンプ-8kg。
• 軽合金-6kg。
• 偽造-5kg。

コストがかかりますが、鋳造軽合金のものは製造速度が速いためにメリットがあります。鍛造されたものは、品種ごとに別々のダイと鍛冶屋のための高価な機器を必要とします。

長所と短所

合金ホイールは、さまざまな外観の広いフィールドを作成します。古い外国の車に乗せても、他人の目には車のコストが飛躍的に高くなります。

これらのソリューションは、車両のサスペンションへのストレスも軽減します。威厳により、走行時の慣性、0-100 km / hの範囲での加速および減速時間が減少します。このタイプのホイールは、ダイナミックなパフォーマンスが重要な高級車やスポーツカーのメーカーに人気があります。

それらには欠点がないわけではありません。トラックでレースをするとき、製品は非常に曲がったり割れたりします。欧州連合は、耐衝撃性をテストする際に、組合外の主要な問題であるロシアの道路網の存在については考えていません。ロシアの道路網は、雪が溶けた後に毎年溶けます。しかし一方で、鋳物にひびが入ったり変形したりした場合、ドライバーはそれを金属くず収集ポイントに引き渡して、代わりに新しいものを購入する義務があります。

ロシアのクリビンは、鋳造業界の変形を簡単に溶接して排除します。サービスの費用は、地域とケースの重大度に応じて、550〜1000ルーブルです。

NTVチャンネルのメインロードプログラムのジャーナリストは、MADIの専門家と一緒にテストを実施しました。凹凸への影響は、厳密な計算では900kgの負荷の影響と同じです。 21mmの高さから。使用可能な状態の使用可能な元のディスクは、0.43％のそのような衝撃の後にある程度の変形を受けました。それから彼は自動車サービスに送られ、そこで彼はハンマーで扱われました。修理された製品は、同様のテストを受けました。結果は悲しいことが判明しました-すでに2％以上。

この位相シフトには深刻な問題が伴います。タイヤを装着し、留め具を正しく配置することがより困難になります。したがって、運転中に車輪が引き裂かれるという報告が頻繁にある理由。

もう1つの不快な瞬間は、ホイールの明らかな不均衡です。この事件には2つの理由があります-バランスウェイトの違反とオフロード走行です。内側のバランスウェイトは、ドライバーの関与なしに独立して剥がされることがよくあります。予防のために、定期的なメンテナンスと同時にホイールの定期的な点検を行うことをお勧めします。

合金ホイールのもう1つの禁忌は、オフロードと道路上のピットです。移行期間中は、速度を時速30 kmに制限し、縁石に近づくときは注意してください。

スチールスタンプ

ドライバーはそれらを破壊不可能と呼び、品質のために追加料金を支払う用意があります。彼らは国内の道路で同等のものを持っていません。そして、すべてスポット溶接とリムとディスクの別々のスタンピングのおかげです。しかし、これらだけが利点ではありません。

長所と短所

スチールスタンピング製品の利点：

1. 衝突時の変形に対する耐性。スタンピングは鋳造よりも負荷に耐えることができます。この場合、亀裂の確率はゼロになる傾向があります。
2. そのようなディスクの価格は、ワンピースの鋳造と鍛造を組み合わせたものよりもはるかに安いです。
3. このような部品は、修理と復元が簡単です。唯一の例外は、完全にしわくちゃの要素です。他の場合には、矯正、溶接処理が助けになります。

欠点のうち、彼らは、重さによるサスペンションの重さと早期摩耗に注目しています。しかし、ショックアブソーバーは車と障害物との衝突を和らげるためにあらゆることを行うので、私たちの道路でドライバーを救うのはこの要因です。

しかし、リムの主な問題は腐食であり、それはゆっくりとホイールを食い尽くします。さびの形成の強化は、防氷試薬の痕跡が線路に残っている冬と春に発生します。したがって、冬用ホイールを使用または販売する予定がある場合は、保存する前に、修理のために冬用ホイールを返却する必要があります。

完了する代わりに

すべてのディスクはオンラインストアまたはYandexで購入できます。

完璧なものはありません。これらのタイプから選択するには、何かを犠牲にする必要があります。合金ホイールはより軽く、より大きくなりますが、最初の重大な事件の後、それらは捨てられなければなりません。そして、大量の刻印されたものは、予定より早くサスペンションの修理を引き起こす可能性があります。しかし、いずれにせよ、自動車ブランドの認定ディーラーから信頼できるホイールを購入するのを怠らないでください。