ヒュンダイエラントラは、コンパクトセグメント（欧州規格では「Cクラス」）の前輪駆動セダンで、表現力豊かなデザインと美しく、堅実なインテリア、そして現代の技術的および技術的な「充填」...
この3巻は、まずは元気な若者を対象に「時代に歩調を合わせる」ことを目的としていますが、対象となるのはこれらのフレームだけではありません。
韓国企業の歴史の中で最も成功したモデルである第7世代のヒュンダイエラントラの世界初演は、カリフォルニア州ウェストハリウッドのロットスタジオで開催されたグローバル記者会見の一環として2020年3月18日に開催されました。例外なく世界のすべての国で。
前任者と比較して、車は劇的に変化しました-それはイメージを変え、いわゆる「4ドアクーペ」として生まれ変わり、完全に再設計されたより広々としたインテリアを受け取り、新しいプラットフォームに「移動」し、サイズを大幅に拡大しました、その機能を膨大な数の最新の「ローション」で補充しました」そしてその歴史の中で初めてハイブリッドバージョンを手に入れました。
「7番目」のヒュンダイエラントラの外観は、「官能的なスポーティさ」と呼ばれるブランドの新しいファミリースタイルに合わせて調整されており、4ドアはエレガントで適度に攻撃的で感情的でフィット感があると自信を持って言えます。車の略奪的な「生理」は、ランニングライトの「眉毛」を備えたヘッドライトの鋭い外観、多面的な形状の広いグリル、彫刻されたバンパーで飾られ、その表現力豊かな船尾は、側面から赤い縞模様が伸びた壮大なランタンを示しています横にそして「形作られた」バンパー。
さて、最も有利なセダンは、長い傾斜したフード、後方にシフトされたリアコンパートメント、そして短い「テール」にスムーズに「流れる」リアウィンドウを備えた「4ドアクーペ」として配置されているため、正確にプロファイルに見えますラゲッジコンパートメントの」、そして側面の多くの面と接合部はその外観に優雅さを加えます。
寸法に関しては、第7世代のエラントラはコンパクトセグメントの代表です。4ドアは長さ4650 mm、幅1825 mm、高さ1420mmを超えません。車のホイールセット間のギャップは2720mmです。
インテリア
内部では、「7番目の」ヒュンダイエラントラは、視覚的に強調されたドライバーエリアを備えた美しくスタイリッシュでモダンなヨーロッパ品質のデザインを誇っています。主な重点は、1つのガラスの下に配置された2つの10.25インチディスプレイです。ダッシュボード、そして正しいものはそれ自体でインフォテインメント機能を終了します。
エンボス加工されたリムとラコニックエアコンユニットを備えた重量のある4本スポークマルチステアリングホイールも、インテリアにうまくフィットします。ただし、標準セットには、ポインター速度計を備えた「ツールボックス」と、8インチの画面と側面に物理的なハンドルとボタンを備えたメディアセンターが含まれていることは注目に値します。
コンパクトセダンには5人乗りのサロンがあります。ここのフロントライダーには、明確に定義されたサイドプロファイル、広い調整間隔、および暖房を備えた人間工学に基づいたシートが与えられます。 2列目には、3つのヘッドレストと中央に折りたたみ式のアームレストがあり、十分な空きスペースがある最適なプロファイルのソファがあります。
標準形式の3ボリュームのラゲッジコンパートメントは、最大474リットルのラゲッジを収容でき（VDA方式による）、リアソファを2つのセクションに折りたたむことができるため、「カーゴ」の可能性を高めることができます。
上げ床の下のニッチには、ドックと必要最小限の工具があります。
仕様
ロシア市場の第7世代ヒュンダイエラントラでは、6速ハイドロメカニカル「オートマチック」と前輪駆動トランスミッションのみを組み合わせたガソリンユニットがいくつか発表されています。
- 最初のオプションは、アルミニウムブロックとシリンダーヘッド、分散燃料噴射、可変吸気管、入口と出口の移相器、16バルブDOHCタイミングベルトを備えた1.6リッターMPIガソリン「吸引」で、123馬力を発生します。 6300rpmおよび4850rpmで155Nmのトルク。
- 2つ目は、2.0リッターのSmartstreamファミリーの大気ガソリンユニットで、アルミニウム製で、分散型「電源」システム、16バルブタイミング、および150hpを生成する可変バルブタイミングを備えています。 6200rpmおよび4500rpmでのピーク推力の191Nmで。
あるいは、一部の国では、直噴1.6リッターGDIガソリンエンジン、6バンドツインクラッチロボットに組み込まれた44馬力の電気モーター、および1.32リチウムイオンを使用するハイブリッドバージョンが利用可能です。バッテリー。kW*時間。ガソリン電気駆動の総ポテンシャルは141馬力です。と264Nmのトルク。そのような車は純粋な電気牽引で走ることができますが、通常のコンセントから充電することはできません。
スピード、ダイナミクス、消費
車の最大能力は195-203km / hを超えませんが、9.8-11.3秒後に「最初の」100まで加速します。
コンバインドサイクルでは、バージョンにもよりますが、4ドアは100 kmあたり平均6.9〜7リットルの燃料を消費します。
デザイン機能
ヒュンダイエラントラの7番目の「リリース」は、横方向のパワートレインと高強度タイプの鋼で豊富に構成された耐荷重ボディ構造を備えた第3世代の前輪駆動「ボギー」K3に基づいています。
車のフロントアクスルにはマクファーソンタイプの独立懸架が使用され、リアにはツイストビームを備えた半独立システムがあります（ただし、どちらの場合も-アンチロールバーを備えています）。ただし、ハイブリッドバージョンには独立したマルチリンク式リアサスペンションがあることに注意してください。
デフォルトでは、セダンは統合された電動パワーステアリングを備えたラックアンドピニオンステアリングシステムを備えています。 4ドアのすべてのホイールにはディスクブレーキ（前面が換気されている）が装備されており、ABS、EBD、その他の最新の電子機器と連動します。
オプションと価格
ロシアでは、7番目の化身のヒュンダイエラントラが4つのトリムレベルで販売されており、ベース、アクティブ、エレガンス、アニバーサリーから選択できます。
基本的なセダンは、1.6リッターエンジンでのみ1,329,000ルーブルの価格で入手可能であり、その装備のリストには、4つのエアバッグ、15インチのスチールホイール、8インチのスクリーンを備えたメディアセンター、リアビューカメラが含まれます。 、エアコン、ABS、ESP、ヒーター付きフロントシートとステアリングホイール、ライトセンサー、レザー多機能ステアリングホイール、4つのパワーウィンドウ、6列のオーディオシステムおよびその他のオプション。
150馬力のエンジンを搭載した車は、アクティブ構成で1,454,000ルーブルの価格で購入でき、「トップ」バージョンの価格は1,735,000ルーブルからです。
「フルスタッフィング」とは、6つのエアバッグ、フルLEDオプティクス、デュアルゾーン「クライメート」、ヒーター付きリアシート、フロントおよびリアパーキングセンサー、キーレスエントリーとエンジンスタート、レザートリム、仮想インストルメントクラスター、ボーズオーディオシステム、アダプティブクルーズ、17インチアルミホイール、ブラインドスポットモニタリング、10.25インチタッチスクリーンを備えたメディアシステム、自動ブレーキシステムおよびその他の「チップ」。
