2016年3月に来場者に開放されたジュネーブモーターショーのキャットウォークで、ジャガーブランドはその歴史の中で最も強力なモデルである「充電式」2ドア「Fタイプ」に「SVR」を付けて世界に公開しました。 "（ボディソリューションでは、ソフトトップのクーペとロードスター）。しかし、「ライブ」プレミアを待たずに、同じ年の2月17日、英国人はWeb上で「頭脳」を分類解除し、その外観と技術データを明らかにしました。
ロシア市場では、2016年4月に自動車販売を開始しました。
2017年1月に、車は更新された装いで一般に公開されました-技術的には、大きな変更はありませんでしたが、同時に外部でわずかに変更されました（外部で最も顕著な変更はLEDヘッド光学系とテールライトです） 、マイナーなインテリアの改善を受け、新しい（以前は提供されていなかった）オプションを取得しました。
外部的には、ジャガーFタイプSVRは、その「同族体」からそれほど距離がありませんでした。大きなエアダクトを備えたフロントバンパー、速度の増加とともに上昇するトランクリッドのウィング、およびオリジナルの20インチホイールリムが特徴です。フロントは265/35 / R20タイヤ、バックは305/30 / R20に包まれています。
全体の寸法に関しては、「充電された」2ドアは「市民」モデルとほぼ同じです。長さ4475 mm、幅1923 mm、高さ1311 mm（ロードスターの場合は1308 mm）です。車軸間に2622mmの隙間があります。
「戦闘」形式では、「極端な」車の重量は、体の種類に応じて1705〜1720kgです。
内部では、ジャガーFタイプSVRは、ハイエンドの素材と相まって、美しくモダンなスタイリングを披露していますが、車のベースバージョンも同じことを誇示しています。
「極端な」クーペとロードスターの識別子は、対照的なステッチ、フロントパネルトリムのアルカンターラ、SVRロゴを備えたユニークなバケットシートです。
2人の乗組員に加えて、英国の「ライター」は、クーペバージョンで最大408リットル、コンバーチブルモディフィケーションで最大207リットルの荷物を乗せることができます（一般に、より単純な「兄弟」と完全に同等です）。 。
ジャガーFタイプのSVRバージョンは、5.0リッター（5000立方センチメートル）のアルミニウムガソリンV字型構成で、イートンスーパーチャージャー、直接噴射、吸気口の可変バルブタイミングを備えています。そのピーク容量は、6500 rpmで575馬力、3500〜5000rpmで700Nmのトルクです。
エンジンと組み合わせて、8速「自動」クイックシフト、リアアクスルのアクティブな電子制御ディファレンシャル、前輪を接続するマルチプレートクラッチを備えたAWD全輪駆動システム、および「トランスファーケース」ギアボックスハウジングに組み込まれています。道路状況に応じて、電位は車軸間で50:50から0：100の比率で分配できます。
「充電された」2ドアの特性は驚くべきものです。車は平均3.7秒で最初の「100」までのスプリントを克服し、複合サイクルで100kmあたり11.3リットル以下の燃料を消費します。クーペは時速322kmまで加速できますが、ロードスターの「可能性のピーク」は時速314kmに制限されています。
構造的には、ジャガーFタイプSVRは「シビリアン」モデルと大差ありません。これは、XKファミリーの改良型「ボギー」に基づいており、両車軸にダブルウィッシュボーンサスペンション、スポーツアダプティブショックアブソーバー、ラックアンドピニオンステアリングを備えています。電動アシストとアルミ製ボディ。
「ブリトン」には、フロントに直径380mm、リアに直径376mmのベンチレーテッドディスクを備えた強力なブレーキが装備されており、それぞれ「クランプ」された2ピストンキャリパーとシングルピストンキャリパーが装備されています。オプションのブレーキシステムは、398mmのカーボンセラミックフロントと380mmのリアパンケーキ、およびソリッド6ピストンキャリパーと4ピストンキャリパーで利用できます。
2017年のロシア市場では、「充電済み」のジャガーFタイプが、10,122,000ルーブルの価格でクーペボディで独占的に提供されています。
デフォルトでは、車には次のものが装備されています：フロントエアバッグとサイドエアバッグ、2つのゾーンの「気候」、アダプティブシャーシ、20インチの「ローラー」、レザートリム、バイキセノンオプティクス、スポーツ「エキゾースト」、高度なマルチメディアコンプレックス、スポーツフロントシートとプレミアムオーディオシステム...さらに、SVRバージョンの武器には、安全性に責任を持つ多くの最新の電子技術が含まれています。
