このコンパクトなクロスオーバー（「GX7」としても知られています）は、ロシア市場（2013年から発表されています）の新参者ではありませんが、中国人はそこで止まらず、2014年8月末にロシア国民にスタイルを変更したことを示しました改良されたデザイン、新しいベースエンジン、待望のオートマチックトランスミッションを搭載した車のバージョン。ノベルティの初演はMIASの枠組みの中で行われ、そこでは誰もが可能な限りそれを知ることができました。
イタリアのデザインスタジオItaldesign-Guigiaroは、吉利自動車メーカーのもう1つの現在のノベルティであるGC5セダンとハッチバックの登場に関する作業で有名な帝豪X7のデザインの完成に従事しました。同時に、クロスオーバーの外観に世界的な変化はなく、スタイル変更は、車のスポーティなキャラクターを強調するポイントと微妙な改善に限定されていました。
変更はクロスオーバーの寸法に反映されませんでした：帝豪X7の長さは4541 mm、ホイールベースは2661 mm、幅はミラーを除いて1833 mmを超えず、高さは1700mmに制限されています。車の前後のトラックは1560mmで、クロスオーバーの最低地上高（クリアランス）は171mmです。基本構成の縁石重量は1490〜1514 mmで、選択したエンジンによって異なります。
インテリアは大幅に更新されていますが、一般的なスタイルは同じです。サロンは、以前と同様に、5人乗り用に設計されており、快適なフィット感のある快適なシートを備えており、デザイン要素のかなり高品質のフィット感が特徴であるため、「ChineseX」には大きなギャップや明らかなギャップはありません。 -セブン"。
室内装飾に使用されている素材も同じ高水準です。空きスペースは前列に十分なスペースがあり、後列を絞る必要がなく、頭上にも「空気」が供給されています。
帝豪X7のトランクはすでにベースにあり、最大580リットルの貨物をその深さに隠す準備ができていますが、必要に応じて、後部座席の折り畳み式の背もたれにより、その有効容量を増やすことができます。
仕様。 再設計する前は、Emgrand X7クロスオーバーは、2.0リッターエンジンを1つだけ備えたロシアのオープンスペースで提供されていましたが、現在は「平均」のカテゴリに移動しています。さらに2つのパワーユニットが約束されています。ジュニアの役割は、クロスオーバーのウクライナ（Geely GX7）の変更で知られている1.8リッターバージョンに割り当てられ、2.4リッターは古いバージョンになります。
- 新しいジュニアガソリンエンジンは、総排気量1,792 ccの直列4気筒、マルチポイント燃料噴射システム、可変バルブタイミングシステム、チェーンドライブ付き16バルブタイミングチェーンを備えています。その上限出力は6000rpmで127hpに制限されており、ピークトルクは4250rpmで利用可能な162Nmです。ベースエンジンは5速の「メカニック」のみで集約され、「X7」を最高速度165 km / hまで加速し、複合運転で100kmのトラックあたり平均約8.4リッターの平均燃料消費量を実現します。サイクル。
- おなじみの2.0リッターエンジンにも4つの直列4気筒がありますが、容量は1997cm³です。その機器には、分散燃料噴射、16バルブタイミング、可変バルブタイミングシステムが含まれます。このモーターの最大出力は139馬力です。 5900 rpmで、トルクの上限は4000rpmで178Nmに制限されています。そのチェックポイントとして、すでにおなじみのように、オーストラリアの会社DSIのライセンスの下で製造された5スピードの「メカニック」または新しい6レンジの「オートマチック」が提案されています。 X7クロスオーバーは2リッターエンジンを搭載し、最高速度170 km / hに達することができます。また、複合サイクルでの平均ガソリン消費量は、マニュアルトランスミッション付きバージョンで約8.6リッター、オートマチックトランスミッション付きバージョンで8.8リッターです。トランスミッション。
- 新しいフラッグシップパワーユニットは、すでに述べたように、2378cm³の容積、4シリンダーを備えており、それ以外は2リットルのものと「構造的に類似」しています。最大出力148HP 5700 rpmで、最大トルクは4250rpmで210Nmです。それは新しい6速オートマチックと連携してのみ機能します。このようなパワーユニットを使用した場合の最高速度は、（2.0リッターの場合と同様に）時速170 kmですべて同じになります（メーカーは「ダイナミクスについて慎重に黙っています」）。燃料消費量はより高くなります-複合サイクルで約11リットル。
クロスオーバーは前輪駆動プラットフォームに基づいて構築されており、高張力鋼の大部分とプログラム可能な変形のよく考えられたゾーンを備えたモノコックボディを備えているため、ノベルティはC-NCAP衝突試験により、中国国内の自動車市場で最も安全なクロスオーバーの称号を獲得しました。
Geely Emgrand X7ボディのフロントエンドは、マクファーソンストラットとアンチロールバーを備えた標準の独立懸架によってサポートされています。後部では、車はマルチリンク独立懸架によってサポートされています。すべてのホイールに、中国人はディスクブレーキを取り付けますが、フロントはブレーキディスクの直径を大きくして換気されます。すべてのトリムレベルで、ブレーキシステムはABSおよびEBDシステムによって補完されます。クロスオーバーのステアリングは、油圧ブースターを備えたラックアンドピニオンメカニズムに基づいています。
オプションと価格。 ロシアでは、2016 Emgrand X7 SUVは、「Standart」、「Comfort」、「Luxury」のトリムレベルで購入できます。
ベーシックバージョンでは、最低769,000ルーブルが必要です。これには、2つのフロントエアバッグ、エアコン、上り坂のスタートアシストシステム、ABS、ESP、ヒーター付きフロントシート、ラジオテープレコーダー、すべてのドアのパワーウィンドウが含まれます。 、多機能ステアリングホイール、17インチスチールホイール、オンボードコンピューター。
794,000ルーブル未満の中間バージョンでクロスオーバーを購入することはできません。「トップエンド」バージョンの価格は869,000ルーブルからです。設備の整った車には、革のインテリア、デュアルゾーンの「気候」、色付きのウィンドウ、フロントとリアのパーキングセンサー、フロントシートのパワー調整、軽合金の「ローラー」などの最新の装備があります。
