VAZで最高の泉

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車と自動車製品の評価
ドライバー向けのレビュー、比較、ヒント

車の後部が大きくたるみ始めたら、サスペンションスプリングを交換する必要があります。この部分の「疲労」は多くの不便を生み出します:

  • 車の最低地上高が低下するため、マフラーと後部が道路のバンプに接触し、アスファルトに付着します。
  • 後輪のアーチにはゴムの摩擦があります。
  • ショックアブソーバーはより摩耗し、サスペンションやボディの他の部分に損傷を与えます。
  • 機械が片側に傾いている(通常は曲がり角が壊れているため)。
  • 車が揺れ、しばしば激しく揺れます。

スプリングの品質は、乗り心地の滑らかさ、柔らかさ、そしてハンドリング特性を決定します。

車の所有者がより重い荷物を運びたい場合は、この部品を交換する必要があります。このようにして、車の速度特性を向上させるものもあります。通常、ばねの耐用年数は5〜10年です。しかし、ロシアのオフロードでは、彼らはかなり早く「疲れ」、高品質の機能の期間を3年に短縮します。

さらに、ばねは常に小さな石にぶつかり、表面が損傷し、湿気がそこに到達し、当然、腐食が始まります。したがって、定期的に交換することをお勧めします。たとえば、VAZ 2107では、3万キロメートルごとに交換することをお勧めします。

サスペンションスプリングの特性

車両のトーションバーをスプリングに交換すると、ハンドリングが向上し、サスペンションの保守が容易になりました。スプリングは車両の最低地上高を維持し、車両の移動中の振動と衝撃を軽減します。

快適な乗り心地のために、あなたは正しい部品を選ぶ必要があります。技術的特性が不適切な場合、サスペンションの正の特性はゼロに低下します。したがって、次のパラメータを考慮することが重要です。

  • 直径-その増加は剛性に影響します。
  • 回転数-剛性が高くなると、減少します。
  • フォーム。

多くの場合、車の所有者はサスペンションにより剛性の高い部品を取り付ける傾向があります。これは、ドライバーに対するステアリングホイールのステアリング感度を高める傾向がありますが、グリップが損なわれます。

スポーティなドライビングスタイルのファンは、逆に剛性の低いパーツを配置する方が良いと考えています。ただし、この停止は田舎道で問題を引き起こす可能性があります。

どのスプリングがVAZに最適に取り付けられているかを詳しく見てみましょう。

ばねのマーキングのモデルへの対応

VAZサスペンションにスプリングを取り付けるときは、それらのコンプライアンスを監視することをお勧めします。

  • 後輪駆動セダンに2101を取り付けます。
  • 21012はより硬く、より大きな直径のバーで作られています。エネルギー消費量の多いフロントサスペンションが必要な場合に、特殊装備の左ハンドルのVAZに搭載。
  • 2102はステーションワゴンVAZ-2102、21014に取り付けられています。2101に比べて長さが21 mm長いため、バンプに触れないように田舎道を頻繁に運転する必要がある場合にのみセダンに取り付けられます-2102を取り付ける場合、ボディ下の最低地上高。収容力を高めるために、体の早期破壊が避けられないため、それらを使用することはできません。
  • 2108は、16バルブエンジンと「沖」による改造を除いて、すべての前輪駆動モデルに搭載されています。ちなみに、市場では、VAZ-21099セダンの所有者は、希少な「99スプリング」の購入を申し出て騙されることがよくあります。実際、そこには普通の「8分の1」があり、「99」はまったく存在しません。
  • 2110ヨーロッパのものはVAZ21102-21104、2112、2114のリアサスペンション、フロントとリアのサスペンション21122と21124に取り付けられています。ヨーロッパバージョンは輸出用の車用に作成されています。ここでの路面クリアランスは20mm減少し、コーナリング時の高速での安定性を高めるためにスプリングの柔軟性が低下しています。オフロードや未舗装の道路での車の通行性は著しく悪化しています。
  • 2111は、VAZ2111および2113のリアサスペンションに取り付けられています。
  • 2112は、VAZ 21103、2112、21113のフロントサスペンションに取り付けられています。
  • 2121は、「岡」を除く全輪駆動モデルで使用されます。

メーカーによる選択

多くの場合、部品が故障すると、ドライバーは実験したくないので、元の工場交換品を購入しようとします。ただし、他のメーカーからはまともな選択があり、その製品は元の製品より悪くない場合があります。

シリウス

さまざまなブランドの車に対応する豊富な品揃えがあり、部品は顧客の図面に応じて任意の構成で作られています。

フォボス

品質は満足のいくものですが、一部のドライバーによると、2年後にはたるみ始め、剛性が失われます。合計で約500種類のスプリングがこのブランドで製造されており、どのブランドの車にも使用できます。標準のスプリング、強化スプリング、低めスプリングがあります。地上高を上げたバックラッシュキットもご用意しています。

テクノレッサー

少しのお金で良い品質。それらは時間の経過とともに剛性を失いますが、治まりません。予算の選択肢としてはかなり良いです。

コニ

非常に耐久性があり、たるみがありません。ボンネットの下に特別な子羊を置いて、車の剛性を直接調整します。

アイバッハ

高品質で非常に耐久性があり、実質的に「経年劣化」しません。たるみがなく、剛性が失われません。コーナリング時にロールはありません。しかし、それらはコニより1.5倍高価です。

SS20

SS20ブランドの製品は、テストベンチで必須のテストを受けた後、同様の特性を持つペアで照合されます。このような検証により、メーカーによれば、100%の製品品質が保証されます。豊富な品揃えで、運転スタイルや運転条件に応じて必要な特性を選択できます。 3つのオプションが提供されています:

  • 線形圧縮特性を備えた標準高さのホットコイリング。
  • 線形および漸進的な圧縮特性を備えた標準高さの冷間巻線。
  • プログレッシブ圧縮特性を備えた控えめな冷間巻線。

キレン

キレンの代替オリジナルスプリングは最高品質です。メーカーによると、耐用年数はVAZのオリジナル製品の2倍です。

あそみ

特殊合金製の優れたスプリングで、長寿命のためにエポキシコーティングされています。

インストールのヒント

  1. 異なるクラスのパーツをインストールできますか?

サスペンションのスプリングは同じクラスでなければならないことを忘れないでください。フロントサスペンションにAクラスのパーツを取り付けたとしましょう。つまり、リアにもクラス「A」を取り付ける必要があります。

同じクラスがリアサスペンションに使用できない場合、例外的にクラス「B」がリアサスペンションに割り当てられます。

フロントサスペンションにBクラススプリングを装着している場合、リアクラス「A」は装着できません。

同じ車軸の左側と右側に同じクラスのサスペンションを取り付けます。

  1. VAZ 2107に装着するのに適したスプリングは何ですか?

部品を交換する前に、本当に必要かどうかを確認してください。次の方法で確認できます。VAZ2107の正面に立って、体を下に振ります。急上昇して元の位置に戻れば、スプリングを交換する必要はなく、良好な状態です。体が上がらず、揺れ続ける場合は、交換が必要です。同様に、VAZ2107のリアサスペンションも確認できます。

VAZ 2107の空力特性を改善し、ステアリング感度を向上させるために、元のスプリングよりも剛性の高いスプリングを取り付けることをお勧めします。 VAZ 2104用のものを購入して、1ターンカットすることができます。 VAZ 2107では必ず2つを同時に交換してください。そうしないと、道路上の車の安定性が失われます。

スプリングが破裂するため、2107に強化ゴムガスケットを取り付けることはお勧めしません。

  1. NivaのスプリングはVAZ2107に適合しますか?

VAZ-2107でスポーツチューニングをしたい場合は、サスペンションの剛性を高め、快適性を損なうことなくハンドリングの質を向上させます。

リアスプリングはフロントスプリングよりも剛性があります。工場のものは柔らかすぎて、車はすぐにコントロールを失い、路面に底が引っかかれます。サスペンションの剛性を高めるために、VAZ2107にNivaのスプリングを取り付けることをお勧めします。

  1. VAZ 2110に装着するのに適したスプリングは何ですか?

VAZ 2110では、道路の質が悪いためにフロントスプリングが故障することが多いため、交換が必要です。さらに、車のサービスに連絡することなく、自分でこれを行うことができます。 2110で提供される品揃えから何を選択するのが良いかを見つけることだけが残っています。

スプリング2108はVAZ-2110のフロントサスペンションに、2110はリアサスペンションに標準装備されています。オリジナルパーツがない場合は、高速道路にSS20を装着することをお勧めします。コーナリング時にスムーズで安定した走行を実現します。

  1. プリオラに装着するのに適したスプリングは何ですか?

Prioraのスプリングが落ち着いた場合は、VAZから新しいオリジナルのスプリングを置くことをお勧めします。チューニングの目的に応じて、クラスのみを選択してください。クラス「A」はより厳格です。オリジナルのものがない場合、ドライバーの意見では、Eibach Pro-Kit(-30 mm)を控えめにしたキットを置く方が良いでしょう。

  1. VAZ 2114にはどのスプリングを装着するのが良いですか?

VAZ 2114サスペンションは非常に耐久性があり、部品を交換する必要はほとんどありません。したがって、2114台の車のすべての車の所有者が市場で提供されている幅広い範囲から選択する方が良いことを知っているわけではありません。

2112のスプリングがVAZ2114に取り付けられることがありますが、少し硬く、車の重量を増やすように設計されているため、2112がわずかに2〜3 cm高くなります。つまり、この方法でクロスカントリーを増やすことができます。能力。逆に、車を過小評価したい場合は、車がいじめられないように、フロント-5とリア-7のアイバッハを購入することをお勧めします。

そのため、VAZのスプリングの選択肢は非常に広く、主なことは、車の負荷と動作条件に応じて正しい剛性特性を選択することです。フォーラムやブログでさまざまなヒントに出くわすでしょう。もちろん、最初に専門家に相談することをお勧めします。他のメーカーに有利なオリジナルパーツの拒否は、車の運転性能を改善したいという願望によって決定されるかもしれませんが、チューニングのコストと得られた結果を必ず比較してください。

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