「配達」オペル:Vivaro Van

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Opel Vivaro Vanは、「配達業務」用に作成され、主に中小企業向けの前輪駆動バン(別名「LCV」クラス)です。魅力的なデザイン、多数の工場オプション、および優れた技術的および運用上の特性..。

「ヒール」の3番目の化身は2019年1月23日に発表されましたが、それは再びドイツの会社の独立した開発にはなりませんでした-その前任者がルノートラフィックバンをコピーした場合、新世代の車は双子の兄弟であることが判明しましたプジョーエキスパート、シトロエンジャンピー、トヨタプロエースなどのモデルの。

オペルビヴァーロバンの外観は、貨物乗客のザフィーラライフと同じように装飾されているため、バンは見栄えが良く、新鮮でバランスが取れており、塗装されていないバンパーでしか認識できません(それでも、すべての変更で認識できるわけではありません)そしてボディの後部に欠けているグレージング(代わりに-聴覚障害者の金属)。

「3番目の」VivaroVanは、いくつかのバージョンで提供されます。長さは4600〜5300 mm、そのうち2925〜3275 mmは中心距離、幅は1920 mmを超えず、高さは1940mmです。

最大の車は最大1400kgの貨物を乗せることができ、同時に最大2500kgのトレーラーを引くことができます。

フロントでは、オールメタルのバンのインテリアは、ザフィーラライフから実質的に変更されていないものを借りています。モダンで魅力的なデザイン、よく整理された人間工学、優れた技量です。

Opel Vivaro Vanについては、いくつかのデザインオプションが発表されています。たとえば、「ベース」では、「人が住む」装飾は、快適な運転席と2人掛けの助手席ソファを備えた1列のレイアウトになっています。しかし、「コンビ」バージョンは、3人の大人のライダーを収容するように設計された2列目のシートを誇っています。

ドイツのバンの貨物室の有効容積は4.6から6.6立方メートルまで変化し、折り畳み式の助手席は、変更に応じて3.32から4.02メートルまでの長いアイテムを輸送することができます。

第3世代のOpelVivaro Vanには、インラインアーキテクチャ、ターボチャージャー、コモンレール技術、インタークーラー、16バルブタイミングを備えた2つのBlueHDI4気筒ディーゼルエンジンが用意されています。

  • デフォルトでは、バンには1.6リッターエンジンが搭載されており、2つのレベルの「ポンピング」で利用できます。
    • 3750 rpmで95馬力、1750rpmで210Nmのトルク。
    • 115馬力3500rpmで300Nmのトルクで1750rpmで。
  • より生産的なバージョンは2.0リッターユニットに依存しており、いくつかのブーストオプションでも発表されています。
    • 150馬力4000rpmおよび2000rpmで370Nmのピーク電位で;
    • 177 h.p. 3750rpmおよび2000rpmで400Nmのトルクで。

95馬力のエンジンを搭載したバージョンには、5速の「メカニズム」、115馬力と150馬力のエンジンが搭載されています。 6速ギア用の「手動」ギアボックスとドッキングし、180馬力の「4」は6バンドの「自動」と連携して動作します。トランスミッションは前輪駆動のみです。

技術的には、「3番目の」オペルビヴァーロバンはザフィーラライフを完全に繰り返します。これは、横方向の発電所、モノコックボディ、前後に独立懸架を備えた前輪駆動プラットフォームEMP2に基づいています(マクファーソンストラット式とそれぞれマルチリンク)。

この車には、パワーアシストとディスクブレーキを備えたラックアンドピニオンステアリングが「円形」(フロントアクスルで換気)されています。


欧州では、2019年2月に第3世代のOpel Vivaro Vanの受注を開始する(同時に構成と価格が明らかになる)が、販売は6月に開始する。

バンはロシア市場にも登場し、2019年末までに、我が国向けの生産はカルーガのPCMA工場で行われる予定です。

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