Borgward BX6は、クーペのようなボディタイプを備えた「プレミアムセグメント」の全輪駆動コンパクトSUVで、社内では「GTクラスの車」として位置付けられています。若いターゲットオーディエンス、アクティブなライフスタイルを公言し、「鉄の馬」を使いたい»他の人にあなたの個性を見せてください...
シリアルクロスオーバーの公式デモンストレーションは、2018年5月10日に北京での特別イベントで行われましたが、その概念的なプロトタイプは2016年3月に国際ジュネーブモーターショーのスタンドで発表されました。
ジュニアSUVBX5の「クーペ風バージョン」であるこの車は、独特の外観、ヨーロピアンスタイルの頑丈なインテリア、生産的な「スタッフィング」、そして優れた装備を備えています。
一般的に、Borgward BX6は魅力的で、モダンで、かなり独特な外観をしていますが、それでもいくつかの角度から見ると、完全に比例していないように見えます。
フロントでは、オフロード車が照明技術の恐ろしい視線、ラジエーターグリルの記念碑的なクローム「シールド」、ランニングライトの垂直ブレードを備えた隆起したバンパーを「誇示し」、後部では、かわいらしいパワフルなアウトラインを示しています。ランタンと巨大なバンパー。2本の台形の排気管が「埋め込まれています」。
プロファイルでは、クロスオーバーボディシェイプは3ボリュームセダンとの関連を呼び起こしますが、実際には、こぶ屋根、フライングシルライン、「筋肉質」のサイドウォール、トランクの独立した「テール」、印象的なアーチを備えたリフトバックです。 17〜19インチのホイールに対応します。
ボルクヴァルトBX6は、その寸法に関して、コンパクトモデルのクラスに属しています。長さ4601 mmに達し、幅1877 mmを超えず、高さ1675mmです。 5ドアの中心間距離は2685mmで、最低地上高は184mmです。
クロスオーバーの内部は美しく、バランスが取れており、しっかりとヨーロッパ風で、それ自体が非常に高貴であり、その「プレミアムポジショニング」を強調しています。
ドライバーの職場は、3本スポークのリムと4つのアナログ機器とオンボードコンピューターのカラーディスプレイを備えた簡潔な「ツールボックス」を備えたレリーフ多機能ステアリングホイールを誇示しています。現代のトレンドに従って、メディアセンターの8インチのスクリーンがフロントパネルから突き出ており、その下には換気デフレクターと適切に配置された気候システムユニットがあります。
これに加えて、車の内部は、心地よいプラスチック、本革、散在する「木のような」、アルミニウムなどの高品質の素材を誇ることができます。
ボルクヴァルトBX6サロンは5名様まで収容可能で、両列に十分な空きスペースがあります（ただし、トンネルが突き出ているため、中央の後部座席の乗客はあまり快適ではありません）。車の前部には、人間工学に基づいたシートと、十分に開発されたサイドボルスターと電気調整のフルセットが装備されており、後部には、快適な輪郭の3人掛けソファがあります。
クーペのようなクロスオーバーの「兵器庫」には、正しい形状の広々としたラゲッジコンパートメントがあります（ただし、正確な容積は明らかにされていません）。 2列目のシートは2つのセクションに折りたたまれ、車の積載量が大幅に増加しますが、完全に均一な「ルーカリー」を形成するわけではありません。 5ドアの床下のニッチは、小さなスペアタイヤと工具で占められています。
ボルグワードBX6には1台のユニットが搭載されています。これは、ターボチャージャー、直接燃料噴射、排気ガス回収システム、インタークーラー、16バルブDOHCを備えた2.0リッターの作動容量を持つアルミニウムガソリン「4」T-GDIです。タイミングベルトと可変ガス分配フェーズ。5500rpmで224馬力、1500〜4500rpmで300Nmのトルクを発生します。
デフォルトでは、SUVには、2つのクラッチを備えたBorgWarner 6バンド事前選択「ロボット」と、後車軸ホイールをアクティブにするマルチプレートクラッチを備えた全輪駆動トランスミッションが装備されています（推力の最大50％をそこでリダイレクトできます） 、 必要ならば）。
クロスオーバーには優れた「運転」特性があります。停止状態から100km / hまでの加速には約9秒かかり、最高速度は200 km / hを超え、複合モードでの燃料消費量は100 km / hあたり7.1リットルです。
Borgward BX6は、横置きのパワーユニットを備えた前輪駆動プラットフォームをベースにしており、そのボディのパワー構造には、高張力鋼グレードが広く使用されています。
車の両方の車軸に、横方向スタビライザー、油圧ショックアブソーバー、スチールスプリングを備えた独立懸架が取り付けられています。フロントにはマクファーソンタイプのシステム、リアにはマルチリンクアーキテクチャが採用されています。
クロスオーバーの資産には、電気機械式制御アンプによって補完されたラックアンドピニオンステアリングコンプレックスがあります。 5ドアのすべてのホイールにはディスクブレーキ（フロントアクスルで換気）が装備されており、ABS、EBD、その他の電子機器と連動します。
中国市場では、Borgward BX6は182,800元（約180万ルーブル）の価格で提供されています。クーペSUVの初期構成には、フロントエアバッグとサイドエアバッグ、8インチスクリーン付きメディアセンター、レザーインテリアトリム、クライメートコントロール、ヒーター付きおよび電動フロントシート、ABS、ESC、17インチホイール、リアビューが含まれます。カメラ、クルーズコントロール、リアパーキングセンサー、5番目のドアサーボ、高品質のオーディオシステムなど。
最も高価なクロスオーバーの価格は199,800元（約195万ルーブル）で、その機能は次のとおりです。オールラウンドカメラ、フロントパーキングセンサー、19インチの「ローラー」、2列目のシートの加熱、タイヤ空気圧監視技術、ブラインドゾーン、バイキセノンヘッドライトおよびその他の「チップ」。
