2009年、フランクフルトモーターショーで、ルノーはTwizyと呼ばれる珍しい構成の概念的な電気自動車を発表しました。 2011年、フランスはノベルティを量産する意向を発表し、2012年3月にジュネーブモーターショーで彼らの言葉を確認しました。そこでは、モデルの「商用バージョン」が公開されました。
公式には「Twisi」は重いATVのセグメントで機能しますが、本格的な車両として、正面、側面、および柱の衝突のテストに対応しました。電気自動車は並外れて見えます-かわいらしい「顔」、角の車輪、「ギロチン」ドア、そしてタンデムスクーターのフィット感。
Twizyの主な特徴は、その非常にコンパクトな寸法です。長さは2337 mm、幅は1191 mm、高さは1461 mm、ホイールベースは1684mmです。 「フレンチマン」の最低地上高は120mm、回転半径は3.4mを超えません。積載時の重量はわずか450kg（バッテリーを除く）です。
内部では、ルノーTwisiは完全なミニマリズムを持っています：モノクロディスプレイで表されるダッシュボード、4本スポークのステアリングホイール、いくつかのボタン、およびUSBとAUXコネクタ。電気自動車の内装は2人乗りで、バイクのように次々と乗車します。さまざまな小さなもののために、いくつかのニッチがあります-「ステアリングホイール」の左右と後部座席の後ろに。
さらに、フランスの「Kid-Twizy」は、180リットルのラゲッジコンパートメントを含む「Cargo」の商用バージョンで利用できます。
仕様。 Tvisiには2種類の推進システムが用意されています。
- 最初のケースでは、小型電気自動車は、57 Nmのトルクを生成し、最高速度80 km / hを提供する17馬力の電気モーターで駆動されます。
- しかし、はるかに単純なバージョンもあります-Twizy 45は、約5馬力と33Nmの推力を返す電気モーターを備えています。その能力のピークは時速45キロです。
このルノーの前部座席の下には、容量7 kWhのリチウムイオン電池が搭載されており、100〜120 kmのトラック（実際の状態では50〜80 km）をフル充電するだけで十分です。通常の家庭用コンセントからトラクションバッテリーを完全に飽和させるには、約3.5時間かかります。
電気自動車には、前後両方のマクファーソンストラット式に基づく完全独立懸架と、四輪ディスクブレーキが装備されています。パワーステアリングはありません。
オプションと価格。 2016年、ロシア市場では、11馬力の電気モーターを搭載した「ボンネットの下」のルノーツイジーが、アーバン、トレンド、カーゴのトリムレベルで提供されています。
- 文明の恩恵から13インチの刻印されたディスク、運転席エアバッグ、イモビライザー、デイタイムランニングライト、オンボードコンピューター、12ボルトのソケットだけを「誇示する」基本構成の場合、799,000ルーブルを支払う必要があります。 。
- トレンドの「トップ」バージョンの電気自動車の場合、最低919,000ルーブルが必要であり、その機能には、軽合金ホイール、キャビン内のゴム製マット、USBとBluetoothを備えたシンプルなラジオが含まれます。
- 後部座席の代わりに200リットルのトランクと船尾にロック可能なドアを備えた貨物バージョンは、959,000ルーブルからの費用がかかります。
オプションで、小さな車にサイドドア、リアパーキングセンサー、さらにはパノラマルーフを後付けすることもできますが、これらすべての「ガジェット」には、それぞれ27千ルーブル、1万7000ルーブル、1万1000ルーブルの費用がかかります。
