2009年9月のフランクフルトモーターショーで、ジャガーはXJフラッグシップセダンのまったく新しい世代を発表しました。これは、すべての面で前任者から「X351」と内部的にラベル付けされていますが、7月にロンドンのサーチギャラリーでプレビューされました。車は2010年の初めにヨーロッパ市場に参入し、夏にのみロシアに到着しました。
2015年6月に「X-Jay」のスタイルが一新され、その結果、外観が「すっきり」し、装備のリストが増えました。技術的な部分にも革新がありました。すべてのエンジンがEuro-6規格に調整され、ディーゼル「6」が大幅に近代化され、新しい電動パワーステアリングが設置され、電子「アシスタント」の数が大幅に拡大されました。
外部的には、ジャガーXJは、その大胆で決定的なデザインと具体的なエレガンスで強い感情的な印象を与え、そのラインはプレミアムセダンのシックさと際立ったスポーティなキャラクターを組み合わせています。
フラッグシップセダンの略奪的で意図的にパワフルなフロントエンドは、J字型のランニングライトと細かいメッシュのラジエーターグリルの広い笑顔を備えたLEDヘッドライトのひどく眉をひそめる「外観」で飾られ、エレガントで記念碑的な船尾は壮観なLEDを誇示します同じJエレメントと2つのテールパイプを備えた「筋肉質」バンパーを備えたライト。
プロフィールでは、ジャガーXJはエグゼクティブセダンとしてではなく、ダイナミックな4ドアクーペとして認識されています-無限のボンネットを備えた長くて平らなボディ、後方に傾斜するスイープするルーフの輪郭、エンボス加工されたアーチに囲まれた巨大なホイール。
第8シリーズのX-Jの雄大な外観は、全体の寸法によって強調されています。標準バージョンの長さは5130 mm、高さは1460 mm、幅は1899 mm、車軸間の距離は3032mmです。ロングホイールベースバージョン「LWB」の長さは5255mm、ホイールベースは3157mm。
ジャガーXJの豪華なインテリアは、モダンなフォルム、貴族、貴族の美しさを兼ね備えており、高級感のある雰囲気は、壮大な革、アルカンターラ、天然木、アルミニウムなどの高価な仕上げ材によって高められています。 「ブリトン」のアナログは、ダッシュボードの中央にある換気デフレクターの「タービン」の間にあるスタイリッシュな時計だけですが、「ツールキット」は仮想で、12.3インチの画面を備えています。他のほとんどの機能はセンターコンソールの8インチのインフォテインメントスクリーンによって処理されますが、従来のボタンとワッシャーが「音楽」とデュアルゾーンの「気候」を担当します。 3本スポークデザインのデザインと「ふっくらとした」多機能ステアリングホイールに完全にフィットします。
ジャガーXJの標準的なインテリアは、5人用に設計されていますが、フロントシートはすべてのバージョンで完璧です。明確な横方向のサポート、幅広い電気調整、暖房、換気を備えた快適なプロファイルです。フルサイズのセダンの後部には、実際の広がりがあり、ロングホイールベースバージョンでは、特に脚のために絶対に王室のスペースがあります。オプションで、3人掛けソファをすべての「文明の祝福」を備えた個別の座席に置き換えることができます。
「8番目」のジャガーXJのラゲッジコンパートメントの容積はまともな520リットルですが、それを増やす可能性はなく、「ホールド」の内部レリーフは複雑で、開口部は小さいです。地下のニッチには、バッテリーに隣接する19インチのコンパクトな「スペアタイヤ」があります。
仕様。 「X-Jay」には4つのエンジン（そのうちの1つはディーゼル）があり、「動的」モードと「冬」モードを備えた代替の8バンド「自動」ZFはありません。 「ジュニア」ユニットは後輪駆動トランスミッションと連動しますが、「トップエンド」ソリューションには、マルチプレート電子制御クラッチを前面に備えた「スマート」全輪駆動システムがあります。
- ベースユニットは、ターボチャージャーとダイレクトパワーシステムを備えた2.0リッター直列4ガソリンエンジンで、後輪に向けて5500 rpmで240馬力、2000〜4000rpmで340Nmの最大推力を発生します。ベースサイズに関係なく、フルサイズのセダンは7.9秒で最初の「100」まで加速し、最大241 km / hに達し、混合運転条件で平均9リットルの燃料を消費します。
- 続いて、「翼のある金属」で作られた3.0リッターのV字型6気筒エンジンが続き、「ポット」ブロックの崩壊時にドライブスーパーチャージャー、直接噴射、およびデュアル可変バルブタイミングメカニズムが装備されています。その出力は、6500 rpmで340の「ヘッド」、3500〜5000rpmで450Nmのトルクです。このような「心臓」は、英国の巨像を6.4秒で時速100 kmまで破壊し、時速250kmの「最高速度」に到達できるようにします。記載されている「食欲」は、複合サイクルで10.5リットルです。
- ロングホイールベースの3ボリュームでのみ利用可能な「トップ」発電所は、V字型スキームの5.0リッター「8」で、シリンダーごとに4つのバルブ、2つのスクリューシャフトと直接供給を備えたスーパーチャージャーで、510を生成します。 6000-6500rpm分で「牝馬」と2500-5550rpmで461Nmの推力。エンジンは全輪駆動セダンを250km / hに加速し、わずか4.9秒で最大100を「発射」し、混合モードでは少なくとも11.9リットルの燃料を必要とします。
- ジャガーの8番目の「リリース」には、2つのターボチャージャーが直列に接続された3.0リッターV6ディーゼルエンジンと、4000rpmで300「馬」の群れと2000rpmで700Nmのトルクを放出する直接噴射技術が搭載されています。 XJ./分。このような車は6.2秒で最初の「百」を残し、時速250kmでその能力のピークがあります。道の100kmの間、それは「都市/高速道路」サイクルで7リットルのディーゼル燃料を「食べます」。
X-Jayの全輪駆動は、次のスキームに従って実装されます。フロントアクスルは、「オートマチック」の本体に組み込まれた電子制御マルチプレートクラッチによって作動します。選択したトランスミッションモードと道路状況に応じて、最大50％のトラクションが前方に、最大100％が後方に移動できます。
「第8」ジャガーXJの心臓部は、前世代モデルからアップグレードされたプラットフォームで、縦置きエンジンとアルミニウムボディ（前部はマグネシウム合金製）を備え、溶接シームがまったくありません。車のシャーシは、フロントにダブルウィッシュボーンサスペンション、リアにアダプティブショックアブソーバーと空気圧マウントを備えたマルチリンク構造で表されています。
デフォルトでは、フルサイズのセダンには、可変ギア比のラックアンドピニオンステアリングギアと電動パワーステアリングが装備されており、ABS、EBD、BAS、およびその他の最新の「ベルとホイッスル」。
オプションと価格。 ロシア市場では、2016年のジャガーXJは、ラグジュアリー、プレミアムラグジュアリー、ポートフォリオ、Rスポーツ、および自伝のバージョンで販売されています。標準車の場合、最低4,728,000ルーブルが必要ですが、ロングホイールベースバージョンは5,314,000ルーブルより安く購入することはできません。
すでに基本構成には、8つのエアバッグ、エアサスペンション、レザーインテリア、デュアルゾーン「気候」、LED光学系、18インチホイール、マルチメディアセンター、プレミアム「音楽」、暖房、換気、電気調整付きのフロントシートがあります。はるかに。
「トップ」バージョンの価格は9,535,000ルーブルで、その特権は4ゾーンの気候制御システム、オールラウンドカメラ、リアライダー向けの娯楽施設、パノラマルーフ、その他多くのモダンな「ガジェット」です。
